Активная экспансия: в Петербурге более 80 % авторынка в 2023 году будет за китайскими и российскими марками

Бренды из КНР в прошлом году нарастили свою долю на рынке до 30 %.

Площади дилерских центров в Петербурге постепенно пустели в прошлом году после ухода большинства брендов, представленных на российском автомобильном рынке. Единственной возможностью обеспечить их загрузку было привлечение китайских марок, которые начали активную экспансию в нашей стране. Об этом сообщил в беседе с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ автоэксперт Денис Гаврилов.

«В целом китайские бренды в 2022 году нарастили свою долю на рынке до 30 %, и этот показатель будет расти дальше. Тройка лидеров останется прежней: Chery, Haval, Geely. Высокий рост популярности будет у суббрендов Chery — Omoda и Exeed. Из других марок перспективы сильного роста есть у Changan. Возможно, к концу года наберет популярность какой-то новый бренд, еще не представленный у дилеров. Например, будет интересно следить за развитием Kaiyi», — отметил эксперт.

Гаврилов предположил, что в этом году более 80 % рынка будет за китайскими и российскими марками. Небольшая доля останется у корейских компаний Hyundai и KIA, так как автомобили этих брендов востребованы в схеме параллельного импорта.

Тем временем российские автодилеры начали предлагать новые кроссоверы Mazda CX-8. Как пишет «Газета.Ru», лоты таких машин содержатся на официальных сайтах автосалонов и на электронных досках объявлений.