Развал-схождение автомобиля Развал, угол наклона колеса автомобиля относительно кузова, имеет решающее значение для обеспечения управляемости и устойчивости автомобиля. Когда автомобиль имеет достаточный развал, он лучше управляется, лучше реагирует на рулевое управление и легче преодолевает повороты и неровности дороги. Если развал-схождение нарушен на любом другом четырехколесном транспортном средстве, это приведет к проблемам с износом шин на дороге. Что будет при отсутствии регулировки развала-схождения Когда развал-схождение нарушен, это может привести к преждевременному износу определенных участков шин, таких как: внутренние края, внешние края и даже плоские участки в тяжелых случаях. Регулировка развала-схождения может также обеспечить более равномерное давление на все четыре шины, что приводит к лучшему общему износу и производительности шин. Правильно отрегулированный развал способствует равномерному износу шин, равномерно распределенному слева направо и спереди назад по осям автомобиля. Какие бывают типы Существует два основных типа развала: «положительный» развал (также известный как «toe-in»), который оказывает дополнительное давление на внутреннюю часть колеса; и «отрицательный» развал (также известный как «toe-out»), который оказывает дополнительное давление на внешнюю часть колеса; третий тип называется «нейтральный» или «нулевой» развал, когда нет дополнительного давления в обе стороны — и это то, что вы обычно видите на большинстве серийных автомобилей прямо с конвейера в зависимости от замысла производителей. Развал-схождение автомобиля также следует проверять при правильной регулировке развала-схождения. Большинство автомобилей имеют 2 или 3 градуса развала-схождения, встроенные в их подвеску, в зависимости от конструктивных особенностей производителя: положительный развал-схождение обычно обеспечивает более прочное поведение в поворотах, обеспечивая сопротивление силам извне, в то время как отрицательный развал-схождение не обеспечивает такого сопротивления, что приводит к менее прочному прохождению поворотов, но более быстрой реакции при вхождении в поворот, например — поэтому важно грамотно выбирать между этими двумя вариантами при регулировке! Большинство автосервисов используют специализированные инструменты для измерения углов при проверке схождения, поэтому если вы не уверены в том, сколько регулировок необходимо сделать, то отвезите свой автомобиль в автосервис, где вам помогут убедиться, что все было настроено правильно с заводских параметров — ведь очень важно, чтобы эти углы находились в пределах установленных допусков, иначе со временем производительность может значительно ухудшиться!
