Эксперт: «Достижению технологического суверенитета России поможет высокоразвитая отрасль авиастроения и рациональная система авиаперевозок»

Российские авиастроители успешно реализуют программу импортозамещения комплектующих и создания отечественных воздушных судов. В свою очередь, Правительство продолжает работать над созданием благоприятных условий для работы отрасли и развития авиаперевозок. Как подчеркнул премьер-министр Михаил Мишустин, «этот сектор крайне важен для достижения технологического суверенитета и экономического роста всей страны, выполнения тех задач, которые поставил президент РФ». В частности, в конце августа для расширения производства перспективных среднемагистральных лайнеров МС-21 кабмином были изменены правила предоставления субсидий из федерального бюджета. «Такое решение даст возможность целому ряду авиастроительных предприятий использовать около 20 млрд рублей на техническое перевооружение», – пояснил Мишустин. Также на этот год будет продлена программа субсидирования процентных ставок по кредитам, которые компании привлекают для приобретения российской авиатехники. Это обеспечит финансирование лизинга свыше двух десятков воздушных судов, в том числе самолетов «Сухой Суперджет», а также медицинских вертолетов Ми-8 и «Ансат», и позволит снизить их конечную цену. По мнению доцента кафедры менеджмента РАНХиГС Санкт-Петербург, кандидата экономических наук Линды Рыжих, для достижения технологической независимости и экономического роста страны необходимо создать собственную высокоразвитую отрасль производства воздушных судов и сформировать рациональную систему авиаперевозок. «Как мы знаем, российские авиастроители находятся на этапе реализации программы импортозамещения, и здесь уже имеются определенные успехи. На мой взгляд, такое масштабное субсидирование авиастроительных проектов со стороны государства (до 90%) обеспечит эффективное развитие всей российской авиационной отрасли, укрепив её конкурентные преимущества. Очевидно, такая поддержка окажет положительное влияние на ряд направлений совместной научно-технической и производственной деятельности различных субъектов хозяйствования: учебных, научно-исследовательских, проектных, летно-испытательных, промышленных объектов общего машиностроения, а также предприятий смежных отраслей. Особое внимание хочется обратить на новое, перспективное направление экономического развития России – отрасль производства и использования гражданских БПЛА. Ожидается, что рыночная доля отечественных производителей таких аппаратов должна увеличиться до 80%. Это очень хороший показатель», – рассказала корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ эксперт.