Производство легкомоторного самолета будет налажено в Комсомольске-на-Амуре

Самолет «Байкал» станет основой современной региональной авиации. Этот новый самолет успешно заменит устаревающий Ан-2 и, скорее всего, будет пользоваться спросом не только внутри страны, но и за рубежом. Производство этого легкомоторного воздушного судна будет налажено в городе Юности. Самолет «Байкал» станет основой современной региональной авиации. Этот новый самолет успешно заменит устаревающий Ан-2 и, скорее всего, будет пользоваться спросом не только внутри страны, но и за рубежом. Производство этого легкомоторного воздушного судна будет налажено в Комсомольске-на-Амуре. Компания «Аврора» подтвердила потребность в 105 самолетах «Байкал» для замены Ан-2. Сроки внедрения в производство легкомоторного самолета «Байкал» идут в соответствии с ранее установленными планами. Однако, заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев уверен, есть все условия для того, чтобы проектировать и строить самолеты быстрее. Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») в сотрудничестве с «Уральским заводом гражданской авиации» (АО «УЗГА») и АО «Авиакомпания „Аврора“ доложили на совещании по вопросам реализации проекта ЛМС-901 „Байкал“ на Дальнем Востоке под председательством Юрия Трутнева о согласовании спецификаций для трех типов комплектации самолета ЛМС-901 „Байкал“. Эти комплектации предназначены для коммерческих перевозок, авиалесохраны и санитарной авиации. Было согласовано поставить 105 самолетов (из них 65 для коммерческих перевозок) до 2030 года. Также были согласованы стоимость самолетов и расчеты для ежемесячных платежей с разбивкой по годам. Это соглашение является важным шагом в развитии авиационной индустрии России. Оно не только обеспечит замену устаревающих самолетов, но и создаст новые рабочие места, способствуя развитию экономики региона. Самолет «Байкал» обладает передовыми технологиями и функционалом, что позволит улучшить безопасность и комфорт пассажиров. Он также будет способствовать развитию туризма и связности в регионах России, что является важным аспектом для экономического роста и социального развития страны. После обсуждения проекта «Байкал» Юрий Трутнев поручил ВЭБ.РФ провести экспертизу стоимости строительства самолета. Эксперты будут работать над уточнением базовой стоимости и определением необходимых опций для обеспечения безопасности пассажиров и нормального использования воздушного судна. Ожидается, что эта работа будет завершена в ближайшее время. Вице-премьер также подчеркнул, что процесс выпуска самолетов «Байкал» не сталкивается с большими проблемами или рисками. — Необходимо как можно быстрее начинать выпускать самолёт, — подытожил Юрий Трутнев. Это свидетельствует о высокой уверенности в успешной реализации проекта и его потенциале на рынке гражданской авиации. Напомним, что на Восточном экономическом форуме в этом году был заключен важный договор между губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и генеральным директором АО «Авиакомпания „Аврора“ Константином Сухоребриком. Этот договор, в виде меморандума о взаимопонимании, касается эксплуатации воздушных судов ЛМС-901 „Байкал“ в регионе. Согласно соглашению, воздушный парк Дальневосточной авиакомпании будет пополнен 17 легкомоторными многоцелевыми самолетами «Байкал». Эти самолеты будут производиться в Комсомольске-на-Амуре, что позволит создать новые рабочие места и развить авиационную промышленность в регионе. Помимо производства самолетов, в Комсомольске-на-Амуре будет развернут сборочный и испытательный цех, а также авиационный учебный центр для подготовки летного и технического персонала. Это позволит обеспечить необходимую подготовку специалистов и повысить уровень безопасности полетов. Ведь качество обучения и подготовки персонала играет важную роль в авиационной индустрии. Стоимость самолета ЛМС-901 «Байкал» составит около 178 миллионов рублей. Кроме того, дополнительное оборудование обойдется в 117 миллионов рублей. Это значительные инвестиции, которые позволят обеспечить надежность и эффективность работы самолетов. Важно отметить, что программу организации производства ЛМС-901 «Байкал» ведет АО «Уральский завод гражданской авиации». Эта компания имеет богатый опыт в авиационной отрасли и занимается разработкой и производством современных самолетов. Этот договор между губернатором Хабаровского края и АО «Авиакомпания „Аврора“ имеет большое значение для развития авиационной индустрии в Дальневосточном регионе России. Это отличный пример сотрудничества между государственными и частными компаниями. Все эти факторы содействуют укреплению воздушной связи в Дальневосточном регионе и улучшению качества жизни его жителей.