«Ты возьми себя в руки»: опубликованы последние переговоры пилотов, посадивших самолет в поле под Новосибирском

Несколько минут перед аварийной посадкой были очень эмоциональными для экипажа. #infopro54 #novosibirsk #news #новосибирск #инфопро54 #новостиновосибирска #аварийнаяпосадка #аэробус #переговорыпилотов #рейс«Сочи-Омск»

Полную расшифровку переговоров пилотов Аэробуса А320 авиакомпании «Уральские авиалинии» опубликовал Телеграм-канал «Авиаторщина». Из сообщений видно, что экипаж нервничал, когда приземлялся в пшеничном поле.

Второй пилот (ВП): Топлива не хватает. Командир воздушного судна(КВС): Ну ничего, нормально, давай. Ты возьми себя в руки. Ну, где-то вон туда, наверное. Вон туда вон. Доклад члена экипажа диспетчеру управления воздушного движения (ДЧЭ): Топлива на 11 минут. Управление воздушным движением(УВД): Вас понял. КВС: Да вон туда. ВП: Нам не хватит, будем туда садиться, да? КВС: Ну, видимо, вот сюда куда-то. ДЧЭ: Нам не хватит до Новосибирска. УВД: Какое решение у вас? ДЧЭ: Будем искать площадку. УВД: Вас понял. ВП: 300 кг у нас, блин* (нецензурная лексика), куда? ДЧЭ: Снижаемся. УВД: Снижайтесь до эшелона 100. ДЧЭ: Снижаемся до эшелона 100. УВД: Ребят, удачи вам. ДЧЭ: Спасибо. ВП: APU start? КВС: Да подожди ты пока APU start. Я тебе просто говорю... ВП: Ну вон там просека. Вон на ту просеку только есть. КВС: Вот сюда, что ли? ВП: Да. КВС: А вон дорога какая-то. Может на дорогу? Не получится? ВП: Там леса везде. УВД: Снижайтесь эшелон 80. ДЧЭ: До 80-го снижаемся. В радиусе 5-ти миль будем орбиту выполнять и далее искать площадку для посадки. УВД: Вас понял. ВП: APU start. Так, у нас 55 тонн... Сбрось где-то 60... Там что? Справа у тебя что? КВС: Ну там какие-то поля. ВП: Там дорога какая-то. Может, на дорогу? КВС: Где дорога? ВП: Вот, под нами. Скорость 160 у нас должна быть. КВС: Spoilers arm. ВП: Вон туда. КВС: На ту просеку, что ли? ВП: Autopilot off. ДЧЭ: Снижаемся. КВС: Скорость 160. УВД: Продолжайте снижение эшелон 60. ДЧЭ: Продолжаем снижение эшелон 60. ДЧЭ: Томск-Информация, МЭДЭЙ-МЭДЭЙ-МЭДЭЙ, аварийную посадку совершаем. УВД: Томск-Информация, давление у нас приведенное 751. Вы будете садиться на площадку, да? ДЧЭ: Ну вот, где-то здесь. УВД: Хорошо, понял вас. Исход посадки сообщите. ДЧЭ: Сообщим. КВС: Где она, я ее потерял. ВП: Вон-вон, сзади меня. Вот. Вон, видишь? КВС: Да. Блин, высоко идем. ВП: Нормально. Вышли колеса? КВС: Вышли. ВП: Flaps three. КВС: Там faps... ВП: Нет, это не та, это не подготовленная посадка, не то смотришь. Flaps 3 КВС: Speed checked, flaps 3. ВП: Flaps full. КВС: Speed checked, flaps full. ВП: Сообщи им BREAK FOR IMPACT. КВС: Спокойно.

Звук приземления. ДЧЭ: Все хорошо. В результате экипажу удалось благополучно посадить самолет в поле. Рейс Сочи-Омск надолго запомнится его пассажирам. Специалисты продолжают изучать данные бортовых самописцев. Результаты расследования авиа инцидента еще не известны.