В Москве появится 120-километровый веломаршрут.
Веломаршрут «Зеленое кольцо» протяженностью 120 км появится в Москве уже в этом году, сообщил замруководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) по развитию и совершенствованию велосипедного и пешеходного пространства Магомед Колгаев в ходе круглого стола в Мосгордуме.
«Мы планируем в этом году его полностью реализовать. Напомню, что его протяженность составляет 120 км — это сопоставимо с протяженностью МКАД. Мы старались при проектировании и реализации маршрута минимизировать так называемые стресс-зоны. Это те зоны, где веломаршрут пересекается с какими-то крупными автомагистралями, с железнодорожной инфраструктурой, с подземными переходами, потому что мы понимаем, что веломаршрут должен быть максимально беспрепятственным», — сообщил Колгаев.
К концу 2024 года, по его словам, общая протяженность велополос в Москве превысит 600 км. Число парковок для велосипедов и самокатов увеличится с 14 тыс. до 22 тыс., их организуют ЦОДД и операторы сервисов аренды.
«У нас есть план, определенная программа по нанесению легкой разметки на широких тротуарах. Просто чтобы визуально подсказать людям, что здесь, например, вело и СИМ, а здесь — пешеходы. В работе, надеюсь, в этом году первые результаты сможем представить», — добавил Колгаев.
«Веломаршрут «Зеленое кольцо» — это разметка, это знаки, указатели, это навигационные стелы для информирования велосипедистов о том, как правильно двигаться по этому маршруту. И это не только траектория веломаршрута в парках, что немаловажно, это траектория веломаршрутов на УДС», — объяснил Колгаев.
Создание веломаршрута началось в 2021 году, тогда появился первый участок длиной 9 км с временной разметкой. Он проходил от станции Щукинская второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) до станции МЦК «Коптево», через парк «Покровское-Стрешнево» к Тимирязевскому парку.
В 2022 году постоянная разметка появилась на 1-м Войковском проезде от парка «Покровское-Стрешнево». Маршрут присоединили к существующей велодорожке от станции МЦК «Стрешнево» до Ленинградского шоссе, а затем проложили по 1-му Новоподмосковному переулку от дублера Ленинградского шоссе.
На втором этапе постоянная разметка появилась на участке длиной 36 км от станции метро «Профсоюзная» до станции Щукинская МЦД-2. Маршрут прошел через Можайский плодовый сад, парк Победы на Поклонной горе, Филевский парк, парк «Крылатские холмы», парк Звезд и Строгинский затон. Велодорожка на Ломоносовском проспекте протяженностью 3,5 км соединяется с велодорожками у Мосфильмовского пруда и на Минской улице.
Следом маршрут проложили через Филевский парк, по улицам Василисы Кожиной, 2-й Филевской и Алябьева, где сделали велополосы и зоны совмещенного движения с ограничением скорости. Дорожки в парке «Сказка» вдоль Крылатской улицы связали Филевский и Москворецкий парки.
«Мы планируем в этом году его полностью реализовать. Напомню, что его протяженность составляет 120 км — это сопоставимо с протяженностью МКАД. Мы старались при проектировании и реализации маршрута минимизировать так называемые стресс-зоны. Это те зоны, где веломаршрут пересекается с какими-то крупными автомагистралями, с железнодорожной инфраструктурой, с подземными переходами, потому что мы понимаем, что веломаршрут должен быть максимально беспрепятственным», — сообщил Колгаев.
К концу 2024 года, по его словам, общая протяженность велополос в Москве превысит 600 км. Число парковок для велосипедов и самокатов увеличится с 14 тыс. до 22 тыс., их организуют ЦОДД и операторы сервисов аренды.
«У нас есть план, определенная программа по нанесению легкой разметки на широких тротуарах. Просто чтобы визуально подсказать людям, что здесь, например, вело и СИМ, а здесь — пешеходы. В работе, надеюсь, в этом году первые результаты сможем представить», — добавил Колгаев.
«Веломаршрут «Зеленое кольцо» — это разметка, это знаки, указатели, это навигационные стелы для информирования велосипедистов о том, как правильно двигаться по этому маршруту. И это не только траектория веломаршрута в парках, что немаловажно, это траектория веломаршрутов на УДС», — объяснил Колгаев.
Создание веломаршрута началось в 2021 году, тогда появился первый участок длиной 9 км с временной разметкой. Он проходил от станции Щукинская второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) до станции МЦК «Коптево», через парк «Покровское-Стрешнево» к Тимирязевскому парку.
В 2022 году постоянная разметка появилась на 1-м Войковском проезде от парка «Покровское-Стрешнево». Маршрут присоединили к существующей велодорожке от станции МЦК «Стрешнево» до Ленинградского шоссе, а затем проложили по 1-му Новоподмосковному переулку от дублера Ленинградского шоссе.
На втором этапе постоянная разметка появилась на участке длиной 36 км от станции метро «Профсоюзная» до станции Щукинская МЦД-2. Маршрут прошел через Можайский плодовый сад, парк Победы на Поклонной горе, Филевский парк, парк «Крылатские холмы», парк Звезд и Строгинский затон. Велодорожка на Ломоносовском проспекте протяженностью 3,5 км соединяется с велодорожками у Мосфильмовского пруда и на Минской улице.
Следом маршрут проложили через Филевский парк, по улицам Василисы Кожиной, 2-й Филевской и Алябьева, где сделали велополосы и зоны совмещенного движения с ограничением скорости. Дорожки в парке «Сказка» вдоль Крылатской улицы связали Филевский и Москворецкий парки.