Аэропорт Балчика получит свой шанс?

Вступление Болгарии в Шенгенскую зону дает шанс и для развития некоторых регионов страны, свой шанс получит аэропорт Балчика. Как сообщает bourgas.ru, вступление Болгарии в Шенгенскую зону дает шанс и для развития некоторых регионов страны, свой шанс получит аэропорт Балчика. Сообщил Иван Димитриев, исполнительный директор аэропорта Софии, который управляет приморским аэропортом с 2016 года. В Дмитриеве […]

The post Аэропорт Балчика получит свой шанс? first appeared on Бургас и туристическая Болгария.

Вступление Болгарии в Шенгенскую зону дает шанс и для развития некоторых регионов страны, свой шанс получит аэропорт Балчика.

Как сообщает bourgas.ru, вступление Болгарии в Шенгенскую зону дает шанс и для развития некоторых регионов страны, свой шанс получит аэропорт Балчика. Сообщил Иван Димитриев, исполнительный директор аэропорта Софии, который управляет приморским аэропортом с 2016 года.

В Дмитриеве состоялось мероприятие Шенгенской проверки, которым румынские и болгарские пилоты небольших самолетов символически ознаменовали присоединение двух стран к космосу. 27 апреля в аэропорту Тузлы пройдет ответное мероприятие.

Никогда за один день в Балчике не приземлялось столько самолетов, отметил Димитриев. По его словам, вместо первоначально запланированных 20 машин ожидается поступление почти 40.

Расположение аэропорта в Балчике феноменальное, рядом с туристическими комплексами и объектами, рядом с полями для гольфа, также отметил Димитриев. По его словам, порт принимает самолеты взлетной массой до 5700 килограммов — так называемые малая авиация. Допустимо, чтобы вертолеты были тяжелее.

Аэропорт используется как военный и гражданский объект с 1996 года, напомнил Димитриев. Он подчеркнул, что приоритет при выполнении задач имеют военные, введен другой режим и его соблюдают все пилоты-любители.

Аэропорту нужны инвестиции не столько в аэродром, сколько в прилегающую инфраструктуру, добавил Димитриев. По его словам, для укрытия самолетов необходимы современные навесы, так как нынешний был построен в 1940-х годах. Трасса также должна быть нового типа, хотя проблем с ней на данный момент нет, сказал Димитриев.

Исполнительный директор АД «Албена» Красимир Станев отметил, что аэропорт в Балчике является государственным достоянием и его необходимо развивать, сохраняя свое двойное назначение.

Как гражданский аэропорт может использоваться для деловых полетов, всех видов малой авиации, обучения пилотов, безмоторных полетов, парашютного спорта, рассказал Станев. Он подчеркнул, что воздушные виды спорта становятся все более популярными, а аэропорт предлагает для них прекрасные условия, поскольку находится в солнечном районе и вдали от интенсивного движения Центральной и Западной Европы.

Кроме того, рядом замечательная инфраструктура – ​​от границы с Румынией до «Золотых песков» здесь не менее 200 отелей, пристань для яхт, три поля для гольфа, множество исторических и культурных достопримечательностей, – прокомментировал Станев.

Янко Стойменов, член совета директоров Ассоциации болгарских пилотов и владельцев самолетов, добавил, что теперь у аэропорта в Балчике есть возможность превратиться из едва выживающего аэропорта в аэропорт, посещаемый авиацией общего назначения, и ситуация кардинально изменится.

The post Аэропорт Балчика получит свой шанс? first appeared on Бургас и туристическая Болгария.