Погрузка на сети РЖД в восточном направлении выросла в январе-апреле 2024 года на 3%

Завершение крупных инфраструктурных проектов на Восточном полигоне позволит обеспечить дальнейший рост

Погрузка на сети Российских железных дорог (РЖД) в восточном направлении в январе-апреле 2024 года выросла на 3%. Об этом заявил замглавы РЖД Михаил Глазков на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Восток» в Хабаровске, сообщается в Telegram-канале компании.

«Меняется структура грузов, конъюнктура рынков, но спрос на восточное направление продолжается. Если взглянуть на цифры, то мы увидим рост с начала года на 3%. На 22% выросли отправки через погранпереходы», — рассказал Михаил Глазков.

При этом, по его словам, на 17% увеличились внутрироссийские перевозки в восточном направлении. Обеспечить дальнейшее увеличение объемов перевозок позволит завершение крупных инфраструктурных проектов на Восточном полигоне. Так, до конца 2024 года первые грузовые поезда должны пройти по новому Дуссе-Алиньскому тоннелю в Хабаровском крае и по двум однопутным тоннелям на участке Шкотово — Смоляниново в Приморье.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, за счет модернизации Восточного полигона пропускная способность железнодорожных магистралей в 2024 году должна увеличиться в 1,5 раза — до 180 млн тонн в год. В рамках второго этапа модернизации РЖД планируют до конца 2024 года ввести 114 объектов инфраструктуры. По третьему этапу РЖД заявляли о необходимости построить 316 объектов. Ввод в эксплуатацию новых искусственных сооружений в совокупности с другими мероприятиями по развитию инфраструктуры, в том числе строительство сплошных вторых путей, станций и разъездов, позволит увеличить провозную способность БАМа и Транссиба до 270 млн тонн по итогам 2032 года.