Эксперт объяснил, почему нельзя убрать все мобильные камеры фиксации нарушений

В Государственную думу внесен законопроект, запрещающий использование передвижных и мобильных камер фотовидеофиксации для автоматического выявления и наложения штрафов за незначительные нарушения правил дорожного движения. Авторы законопроекта отмечают, что зачастую применение таких камер направлено не на повышение безопасности дорожного движения, а на увеличение числа штрафов и пополнение бюджета. Автоэксперт Владимир Сажин прокомментировал подобную инициативу.

По его словам, полностью отказаться от мобильных комплексов фиксации превышения скоростного режима не получится. Он отметил, что рационально будет запретить использовать мобильные комплексы на тех участках дороги, где уже установлены стационарные комплексы. В настоящее время, по мнению эксперта, есть участки дорог, где количество стационарных и мобильных комплексов напоминает лес в хороший грибной сезон.

— Все эти меры больше похожи на способ зарабатывания денег, нежели на профилактику ДТП. Есть много участков дороги, где невозможно использовать стационарные комплексы, там необходимо исправить мобильные комплексы, — добавил он в комментарии Общественной Службе Новостей. 

Министерство транспорта согласовало с региональными властями, МВД и бизнесом новые федеральные правила применения дорожных камер, они должны вступить в силу 1 сентября. Об этом в среду, 22 мая, сообщил сопредседатель рабочей группы «Безопасность дорожного движения» Евгений Литвин.