Александр Карлин: «Вся транспортная инфраструктура, пострадавшая от наводнения 2014 года, в Алтайском крае полностью восстановлена»
Об этом Губернатор края заявил в ходе рабочей поездки в Солонешенский район, которая состоялась накануне, 1 декабря.
По мнению главы региона, Солонешенский район очень показателен. Здесь выполнен максимальный объем восстановительных работ. «Взамен разрушенных мостов построены современные мостовые переходы. Они выполнены по специально разработанным проектам, с проведением государственных экспертиз и использованием самых современных технологий и материалов. Сегодня мы убедились, что работы проведены качественно, эти мосты простоят десятки лет и будут решать важные социально-экономические задачи», - сказал Губернатор.
Напомним: Солонешенский район - один из наиболее пострадавших от наводнения муниципалитетов края. Ущерб составил более 770 млн. рублей. Пострадало большое число мостов, 16 было разрушено. Все они на сегодняшний день восстановлены. На эти цели из федерального бюджета направлено почти 500 млн. рублей. 160 млн. рублей из них израсходовано в 2014 году на восстановление разрушенных мостов и обеспечение проезда, 340 млн. рублей направлено в 2015 году на строительство капитальных мостовых переходов.
Так, на дороге краевого значения Быканов Мост - Солоновка - Солонешное - граница Республики Алтай расположено семь мостов, все они выполнены из железобетона взамен разрушенных наводнением. Это дорога не только обеспечивает проезд в соседний регион, но и является туристическим маршрутом и ведет к знаменитой Денисовой пещере.
Как рассказал начальник КГКУ «Алтайавтодор» Василий Мотуз, при условии добросовестного содержания мосты прослужат людям десятки лет. Расчетный уровень воды для этих мостов брался с учетом прошлогоднего наводнения. «Сегодня завершаются работы на последнем объекте - мосту у села Топольное, до конца года они будут завершены», - сообщил Василий Мотуз.
Мост через реку Ануй на подъезде к селу Тележиха - один из самых крупных в районе. Ежедневно здесь проходят десятки автомобилей. Старый мост был деревянным, наводнение его полностью уничтожило. Чтобы обеспечить транспортное сообщение, установили понтонную переправу, а затем временный деревянный мост. В этом году завершено строительство постоянного железобетонного моста длиной 73 метра. По словам строителей, ему никакие наводнения не страшны, мост должен простоять не менее 100 лет.
Как сообщила жительница села Тележиха Зоя Воронова, село от наводнения пострадало несильно, но мосты были полностью разрушены. Это произошло накануне экзаменов в школе. «Детей пришлось возить в Солонешное на экзамены в объезд через село Искра. Мост через Ануй – это единственное место, где можно проехать к нам в Тележиху. Мы очень благодарны строителям за этот мост, таких больше в районе нет. Думаю, нам теперь никакие наводнения не страшны», - считает она.
Пострадали в районе не только мосты, также пришлось восстанавливать и дороги. В 2014 году на ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в границах Солонешенского района направлено 41 млн. рублей, из них на ремонт и строительство автодорог - 15,3 млн. рублей. В 2015 году работы были продолжены, на эти цели направлено еще 52,2 млн. рублей.
Губернатор края Александр Карлин также подчеркнул, что задача по устранению последствий наводнения в регионе решена. «Вся транспортная инфраструктура в Алтайском крае, пострадавшая от наводнения 2014 года, полностью восстановлена. Но у нас есть еще одна очень важная задача - это предупреждение ущерба от подобных стихийных бедствий в будущем. Эту работу мы не прекращаем. Работы уже начаты на территории города Бийска, Красногорского, Бийского и Алтайского районов. Это расчистка русел рек, строительство берегоукрепительных дамб и других гидрозащитных сооружений, которые позволят минимизировать ущерб от наводнений и паводков. На эти цели выделены очень серьезные средства из федерального бюджета, часть работ финансируется и из краевого. Среди них наиболее финансово емкие - строительство берегоукрепительных дамб. Эти работы ведутся в районе Зеленый Клин города Бийска, в Красногорском районе в селе Быстрянка. Также ведется расчистка русла реки Каменка в Алтайском районе. Идут работы в районе поселка Лесной в Бийском районе на реке Катунь», - сказал он. По словам Губернатора края, ведутся проектные работы по расширению предупредительной зоны в других районах Алтайского края.
Работы в Солонешенском районе также продолжатся. В следующем году на строительство еще двух мостов направят 40 млн. рублей. Это переход через ручей без названия на автодороге Быканов Мост - Солоновка - Солонешное - граница Республики Алтай, и строительство мостового перехода через ручей Захаров на той же автодороге.
Справка: В период наводнения в Алтайском крае затоплению и повреждению подверглось 252,4 км автомобильных дорог, пострадало 68 мостовых сооружений муниципальной и краевой собственности.
Все восстановительные работы были проведены в кратчайшие сроки. Разрушенные мостовые сооружения восстановили по временной схеме. Восстановительные работы в пострадавших районах и городах края Главстрой Алтайского края, Алтайавтодор и дорожные предприятия вели совместно с подразделениями войсковых частей Центрального военного округа.
В 2014 году из федерального бюджета на восстановление транспортной инфраструктуры края направили 825 млн. 260,4 тыс. рублей. На эти средства восстановили до первоначального состояния автомобильные дороги регионального, межмуниципального и местного значения, отремонтировали 36.