Спасательное судно "Мурман" прибыло в Мурманск
Многофункциональное аварийно-спасательное судно (МАСС) «Мурман» прибыло накануне в Мурманск. Об этом сообщают региональные интернет-издания. Переход из города Висмар длился неделю.
Плавсредство построено на верфи судостроительного завода Nordic Yards Wismar (Висмар, Германия) для Морспасслужбы Росморречфлота. Заказчиком-застройщиком выступает ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта" Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта России.
Технический проект MPSV06 разрабатывало Морское Инженерное Бюро. Документацию судна в постройке готовил инженерный центр верфи Nordic Yards Wismar.
Мурман — судно-ледокол с классом Icebreaker 6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя азиподами и носовыми подруливающими устройствами.
Характеристики
длина габаритная - около 87,75 м;
ширина габаритная - около 19,10 м;
ширина - 18,50 м;
высота борта - 9,00 м;
осадка - 6,52 м;
скорость на полном ходу - 15 узл.;
экипаж - 22 человека, в том числе 2 медика;
специальный персонал - 12 человек;
автономность - 30 суток.
Дизель-электрический пропульсивный комплекс судна имеет четыре дизель-генераторов суммарной мощностью 10.6 МВт, два гребных электродвигателя переменного тока, обеспечивающих работу двух азиподов мощностью 3,5 МВт на каждом винте. Винты фиксированного шага, открытые. Требования динамического позиционирования DYNPOS-2 выполнятся за счет работы двух носовых подруливающих устройств типа "винт в трубе" мощностью 1400 кВт каждый и двух азиподов при волнении до 4 баллов, скорости ветра до 10 м/с, течении до 3 узлов. Морские буксировки обеспечиваются кормовой буксирной лебедкой с тяговым усилием около 100 т.
Судно имеет спасательный скоростной рабочий катер со скоростью хода до 35 узлов и вместимостью до 24 человека для доставки аварийной партии и аварийного снабжения, а также сбора людей с поверхности воды.
Плавсредство построено на верфи судостроительного завода Nordic Yards Wismar (Висмар, Германия) для Морспасслужбы Росморречфлота. Заказчиком-застройщиком выступает ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта" Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта России.
Технический проект MPSV06 разрабатывало Морское Инженерное Бюро. Документацию судна в постройке готовил инженерный центр верфи Nordic Yards Wismar.
Мурман — судно-ледокол с классом Icebreaker 6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью, с удлиненной двухъярусной надстройкой бака, носовым расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, с дизель-электрической энергетической установкой, c двумя азиподами и носовыми подруливающими устройствами.
Характеристики
длина габаритная - около 87,75 м;
ширина габаритная - около 19,10 м;
ширина - 18,50 м;
высота борта - 9,00 м;
осадка - 6,52 м;
скорость на полном ходу - 15 узл.;
экипаж - 22 человека, в том числе 2 медика;
специальный персонал - 12 человек;
автономность - 30 суток.
Дизель-электрический пропульсивный комплекс судна имеет четыре дизель-генераторов суммарной мощностью 10.6 МВт, два гребных электродвигателя переменного тока, обеспечивающих работу двух азиподов мощностью 3,5 МВт на каждом винте. Винты фиксированного шага, открытые. Требования динамического позиционирования DYNPOS-2 выполнятся за счет работы двух носовых подруливающих устройств типа "винт в трубе" мощностью 1400 кВт каждый и двух азиподов при волнении до 4 баллов, скорости ветра до 10 м/с, течении до 3 узлов. Морские буксировки обеспечиваются кормовой буксирной лебедкой с тяговым усилием около 100 т.
Судно имеет спасательный скоростной рабочий катер со скоростью хода до 35 узлов и вместимостью до 24 человека для доставки аварийной партии и аварийного снабжения, а также сбора людей с поверхности воды.