Японские порты Йокогама и Кавасаки могут объединиться в марте 2016 года

Операторы портов Йокогама и Кавасаки в Японии могут объединиться весной 2016 года, передает ТАСС. Цель слияния - повышение эффективность и конкурентоспособности ключевых контейнерных портов страны по отношению, прежде всего, к южнокорейскому порту Пусан.

Планируется, что Yokohama Port Corp. И Kawasaki Rinko Soko Futo Co завершат сделку в марте 2016 года. При этом будет создан новый оператор с участием государственных инвестиций.

Ранее обсуждалось трехстороннее слияние, включавшее также порт Токио, но переговоры зашли в тупик из-за отсутствия согласия между национальным правительством и муниципальными властями Токио.Операторы портов Йокогама, Кавасаки и Токио принадлежат муниципальным властям.

Три порта - так называемые порты Кейхин расположены на Токийском заливе. Два других крупных порта Японии - Кобе и Осака - так называемые порты Ханшин, оба расположены в заливе Осака.

В 2010 году правительство Японии объявило порты Кейхин и Ханшин «стратегическими контейнерными портами страны». В соответствии с внесенными в 2014 году изменениями в закон о портах, национальное правительство получило право владеть долями «стратегических портов», а также предоставлять им беспроцентные кредиты.Уже в декабре 2014 года правительство инвестировало в 34,2% долю Kobe-Osaka International Port Corp - оператора портов Ханшин. При этом доли учредителей компании - муниципалитетов Кобе и Осака - сократились с 50% до 30,8%. При этом муниципалитеты фактически лишились возможности определять политику и стратегию портового комплекса.

Правительство Японии рассчитывает, что государственное участие в оперировании ключевыми портами позволит увеличить их контейнерооборот.