Франция испытывает ядерную крылатую ракету ASMPA-R

Используя имеющиеся возможности, Франция старается развивать свои ядерные силы. В недавнем прошлом французская промышленность провела очередную модернизацию крылатой ракеты воздушного базирования ASMP, и теперь проводятся ее испытания. На днях состоялся очередной тестовый запуск, в ходе которого не только подтвердили технические характеристики, но и отработали вопросы боевого применения.

Практическое применение

13 мая во Франции стартовали крупные и длительные учения вооруженных сил Durandal. В течение месяца части и подразделения ряда родов войск будут демонстрировать свои навыки, отрабатывать выполнение различных задач и применять имеющееся вооружение. Кроме того, как оказалось, в рамках этих маневров решили проверить и совершенно новое оружие особой категории.

22 мая французское министерство вооруженных сил сообщило, что в ходе учений «Дюрандаль» проведен учебный запуск модернизированной крылатой ракеты воздушного базирования ASMPA-R. Этот пуск назван первым оценочным в рамках программы испытаний. Ракета впервые применялась в условиях полномасштабных учений с имитацией эксплуатации в войсках и полноценного боевого применения.

Носителем ракеты ASMPA-R стал истребитель-бомбардировщик Dassault Rafale одной из строевых частей. План учений предусматривал демонстрацию боевого радиуса системы в составе самолета и ракеты, для чего понадобилась помощь заправщика A330 Phénix. При этом дальность полета к рубежу пуска не сообщается.


Самолет-носитель сбросил ракету над одним из полигонов на территории Франции. Изделие прошло по заданному маршруту и поразило намеченную цель на другом полигоне. По очевидным причинам, ракета несла инертную боевую часть вместо штатной ядерной. Полет КРВБ ASMPA-R отслеживался радиолокационными системами и прошел по плану.

Министерство вооруженных сил дало положительную оценку проведенному испытанию. Модернизированная ракета и сопутствующие системы подтвердили соответствие требованиям заказчика. Это позволяет продолжать испытания и подготовку КРВБ к полноценному принятию на вооружение и включению в ядерные силы.

Последовательная модернизация

Первый вариант «ракеты средней дальности «воздух-земля» Air-Sol Moyenne Portée (ASMP) разрабатывался на рубеже семидесятых и восьмидесятых годов компанией Aérospatiale. Задачей проекта было создание КРВБ для боевых самолетов разных типов, способной доставлять ядерный боезаряд на дальность в сотни километров. Такое оружие рассматривалось как «предстратегическое» – его планировалось применять в качестве последней меры перед полноценным ракетно-ядерным ударом с применением баллистических ракет наземных комплексов и подлодок.

Ракета ASMP была принята на вооружение ВВС и ВМС Франции в мае 1986 г. Носителями этого оружия стали стратегический бомбардировщик Mirage IV, истребитель Mirage 2000 и палубный штурмовик Super Étendard. Позже к ним присоединился перспективный истребитель Rafale. Для применения ядерных ракет самолеты имели доработанную систему управления оружием.


Такой парк носителей сохранялся до середины девяностых годов, когда ВВС начали выводить из боевого состава бомбардировщики Mirage IV. Самолеты Mirage 2000 и Super Étendard оставались на службе до середины десятых. К настоящему времени из всех носителей ASMP в строю остался только «Рафаль».

Ввиду особой роли ракеты ASMP не предназначались для массового производства и применения. Их серийный выпуск продолжался до 1991 г., и к этому времени изготовили всего 90 ракет и 80 специальных БЧ. Часть ракет в дальнейшем использовали для учебных пусков и подготовки личного состава.

В 1997 г. началась разработка улучшенной версии ракеты ASMP-A (Amélioré). Этот проект предусматривал ряд доработок конструкции для увеличения дальности полета. Кроме того, внедрили улучшенную боевую часть. В силу разных причин, работы по ASMP-A серьезно затянулись. Ракету приняли на вооружение только в 2009 г., и вскоре развернули в войсках.

Серийное производство ASMP-A было налажено компанией MBDA, к которой после всех преобразований перешел этот проект. За несколько лет для ВВС и ВМС изготовили всего 54 новые ракеты. Они поступили на вооружение двух эскадрилий, оснащенных самолетами Mirage 2000 и Rafale.

В 2016 г. стартовал проект ASMPA-R, направленный на общее обновление конструкции и продление сроков эксплуатации ракет. При этом существенное изменение тактико-технических характеристик не планировалось. Согласно первоначальным планам, первые обновленные КРВБ должны были поступить в войска в 2023 г. Предполагалось, что они смогут оставаться на службе до 2030-35 гг.


Первый испытательный пуск обновленной ASMPA-R состоялся в конце 2020 г. Еще несколько тестов провели в 2021 и 2022 гг. Каждый раз сообщалось об успешном выполнении поставленных задач, но в целом проект выбился из графика. Принять ракету на вооружение в 2023 г. не успели. К настоящему времени успели дойти только до войсковых испытаний и продемонстрировать применение изделия строевой частью.

Впрочем, министерство вооруженных сил сохраняет оптимизм. Оно рассчитывает, что текущие мероприятия завершатся в ближайшее время, и изделие ASMPA-R поступит на вооружение, заменив предыдущие модификации. Его собираются эксплуатировать в течение следующего десятилетия или более, до появления «предстратегической» КРВБ следующего поколения. Проектирование такого изделия началось лишь недавно, и до замены имеющихся ракет семейства ASMP еще далеко.

Технические особенности

Изделие ASMPA-R представляет собой сверхзвуковую крылатую ракету, предназначенную для самолетов-носителей разных классов и способную доставлять к удаленным целям ядерную боевую часть. Она рассматривается в качестве одного из средств стратегического сдерживания и в этом качестве дополняет баллистические ракеты подводных лодок.

ASMPA-R имеет удлиненный фюзеляж с оживальным головным обтекателем. В центральной части фюзеляж расширяется за счет воздухозаборников и каналов для подвода воздуха к двигателю. В хвосте имеется набор крыльев небольшого размаха и рули. Общая длина ракеты – 5,4 м при диаметре цилиндрической части корпуса 380 мм. Стартовая масса – 860 кг.


Все ракеты сери ASMP комплектуются прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Атмосферный воздух подается к двигателю при помощи двух заборных устройств ковшового типа. Двигатель использует жидкое топливо и создает высокую тягу, достаточную для достижения скоростей до 3 М. Дальность полета в модификациях ASMP-A и ASMPA-R доведена до 500 км. ПВРД дополнен стартовым твердотопливным двигателем. После сброса ракеты он обеспечивает первоначальный разгон до скоростей включения ПВРД и затем сбрасывается.

Ракета оснащена автопилотом, использующим инерциальную и спутниковую навигацию. Полет выполняется по заранее заложенной программе к цели с указанными координатами. Связь с носителем после пуска отсутствует, и перенацеливание в полете невозможно.

Для ракеты ASMP в середине восьмидесятых была разработана компактная и легкая термоядерная БЧ типа TN 81. Такое изделие имело переменную мощность взрыва в пределах 100-300 кт. В проекте ASMP-A внедрили новый боезаряд TNA (Tête Nucléaire Aéroportée) постоянной мощности 300 кт. Сообщалось, что последняя модернизация ASMPA-R так же предусматривает замену боевой части, но ее параметры останутся на уровне актуальных изделий.

Планы развития

Ядерные силы Франции имеют ограниченные размеры и не отличаются широкой номенклатурой специальных боезарядов и их носителей. Кроме того, один из ключевых компонентов этой системы в виде ракеты ASMP-A не отличается новизной. Базовая конструкция была создана 40 лет назад, а последняя модернизация проводилась в двухтысячных годах. В связи с этим появление и реализация проекта ASMPA-R является логичным и ожидаемым решение.

Новая модификация ASMP-A создавалась с 2016 г. и еще несколько лет назад дошла до летных испытаний. Однако только сейчас такую ракету опробовали в условиях учений, приближенных к реальному боевому применению. В целом речь идет о некотором отставании от графика, но министерство вооруженных сил Франции рассматривает ситуацию с оптимизмом и рассчитывает на скорое принятие ASMPA-R на вооружение.