Задача России - восстановить морскую мощь страны. Важные шаги сделаны
Здравствуйте, мои дорогие читатели. Угощаемся чаем. Пряники и другие сладости на выбор. Поехали к хорошим новостям в гости.
В 2022 году судостроительная отрасль столкнулась с самыми серьёзными проблемами. В условиях глобализации рынков Россия успешно пользовалась услугами запада, который предоставлял основные узлы и агрегаты для строительства новых кораблей.
Пришли санкции.
Все основные поставщики отказались от сотрудничества с Россией. Поставки резко свелись к нулю! Закрылись для наших судов и ремонтные базы в западных портах. Расчёт стран коллективного запада был прост - Российское производство кораблей для ВМФ и гражданского назначения должно умереть!
Этого не произошло. Во-первых, наш Президент умеет просчитывать шаги на годы вперёд. Так было и с судостроением. Правительство РФ своим Постановлением № 2553-р утвердило Стратегию развития судостроительной отрасли на период до 2035 года. Это было сделано ещё аж 28 октября 2019 года.
По этой программе идут активные разработки, чтобы достичь независимости отрасли от импортных поставок. Основная цель Стратегии - создание современной продукции судостроения к 2035 году.
Для этого 80% основных производственных мощностей должны быть загружены и выполнять заказы. Объём производства должен вырасти в 2,2 раза. Производительность труда повысится в 2 раза. Доля отечественных узлов и агрегатов в стоимости конечной гражданской продукции вырастет до 75%. За десять лет по стратегическим планам развития судостроения будет построено 959 судов.
Санкционный режим лишь ускорил реализацию данного проекта. Отрасль получила гигантскую поддержку государства.
Первым делом с помощью наших дипломатов удалось максимально быстро переориентироваться на поставки оборудования и механизмов из дружественных стран.
Далее запустили процессы, которые позволят уже в течение трёх ближайших лет обеспечить производством всех комплектующих для строительства кораблей. Всё ключевое оборудование и агрегаты должны производиться на территории России. Это вопрос безопасности страны.
В приоритете создание производственных цепочек для выпуска энергетических установок и навигационных систем, наиболее затратных и технически сложных механизмов на судне. Идёт полное слияние научных разработок и производственных мощностей. Они работают как единый механизм. И это сразу приносит результат. Все новинки внедряются в кратчайшие сроки.
Более сотни млрд рублей выделено государством для поддержки отрасли на 2023-25 годы. Минпромторг разработал специальную систему субсидирования проектов, которые связаны с выполнением комплексных проектов по разработке и производству. Идёт модернизация производств. До 80% затрат на НИОКР по судовому комплектующему оборудованию будет возмещаться государством.
Субсидии выдаются на 3 года. За это время организация обязана выйти на серийное производство продукции!
Серьёзная задача!
Минпромторг пообещал, что первыми партиями «технически суверенного» судового оборудования наши заводчане порадуют судостроительные верфи уже в 2024–2025 годах. Хотя уже сегодня созданные системы и агрегаты, которые успешно заменяют продукцию Германии, Турции и Китая, составляют довольно внушительный список!
Пока внутри России идёт процесс промышленного преобразования и производственные мощности наращивают свои возможности выпуска критически необходимой продукции под нужды судостроительной отрасли, российские власти проводят ещё одну важную работу за пределами страны.
Российскому флоту просто необходимо расширение пунктов базирования. Особенно это касается ВМФ. И, как это уже неоднократно бывало в новейшей истории государства Российского, такая задача тоже находит своё решение.
Причём снова мы действуем самым оригинальным и самым болезненным способом для США. За последние два столетия наша страна так и не смогла получить ни одной военной базы на берегах Красного моря.
Сегодня мы достигли договорённостей с властями Судана о строительстве военно-морской базы в Порт-Судане. Пока американцы ссорятся с местными властями, вносят в страну разлад и подначивают военные столкновения между враждующими группировками, мы решаем свои насущные задачи по стратегическому партнёрству и осуществлению давней мечты - создание пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) на Красном море.
Реализация этого проекта позволит принимать в ПМТО одновременно 4 корабля. Кстати, теперь у нас будет возможность заходить в этот порт и кораблям с ядерной энергетической установкой! На базе будут нести службу 300 человек.
А ещё мы сможем доставлять через морские порты и аэропорты Судана вооружение, боеприпасы и любое оборудование, необходимое для обслуживания кораблей и работы базы. Понятное дело, что мы будем размещать там средства ПВО и РЭБ.
Пиндык западным кораблям, которые сегодня хозяйничают на просторах Красного моря и в Индийском океане. Если что, мы их просто будем блокировать средствами радиоэлектронной борьбы. Представляете ужас в Штабе НАТО!
Они уже испытали такой шок, когда наши военные начали кошмарить их корабли у берегов Дальнего Востока нашей Родины. В один миг корабль перестал существовать на всех радарах и исчез из эфира. Они уже решили, что он нашёл своё пристанище на дне морском, и команда моряков строит немигающие глазки, проплывающим мимо рыбкам.
Оказалось, что мы просто включили РЭБ и обнулили все контакты корабля с внешним миром.
Тот, кто имеет военно-морскую базу на Красном море, способен взять под контроль акваторию Баб-эль-Мандебского пролива, через который в Америку и ЕС идут большие поставки углеводородов из стран Персидского залива.
И здесь мы их к ногтю прижмём!
Немаловажный факт - за все предоставленные удобства Судан не будет взимать с России никаких пошлин и других сборов! Вот это подарок!
Со своей стороны мы пообещали предоставить военную технику и амуницию, так необходимую сегодняшнему руководству страны, для подавления повстанцев, которые захватили большую часть территории государства. Наши инструкторы помогут организовать армейские части, обучат их и будут руководить наступательными действиями.
Раньше этим занимались бойцы ЧВК Вагнера. Сегодня работа наших военных подразделений курируются непосредственно Министерством Обороны и объёмы предоставляемых услуг резко возросли!
Соглашение о военном сотрудничестве будет действовать в течение 25 лет, а потом автоматически пролонгируется, если стороны не предпримут шагов к его расторжению. В лице России Судан нашёл надёжного партнёра, который способен потушить военный пожар в стране и перевести его в мирное русло.
Руководство Судана очень заинтересовано в таком сотрудничестве. Пример Сирии их сиииильно вдохновил. Последней каплей в принятии решения стала помощь со стороны союзника России Ирана. Он не только поспособствовал решению данной задачи, но и передал ударные беспилотники.
Россия уже сегодня наращивает торговые отношения с Суданом. Наше сотрудничество выйдет далеко за рамки военной сферы. Это будут совместные проекты в горнодобывающей промышленности, добыче золота. Наше участие требуется в создании портовой инфраструктуры. Расширяются связи по линии Министерств сельского хозяйства и т.д.
В общем, пока страны коллективного запада мечтаю о нашем стратегическом поражении, Россия укрепляет свою экономическую и военную мощь. Одной из важнейших сфер деятельности руководства страны является создание мощного флота и расширение точек базирования по всему миру. Цели поставлены, задачи решаются.
Вперёд Россия!