В Орле не нашлось желающих поработать на штрафстоянках

Областные власти подвели неутешительные итоги проведенного конкурса. Департамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области подвел итоги аукциона, предметом которого являлся выбор специализированной организации – исполнителя услуг по перемещению на специализированную стоянку, хранению и возврату задержанных транспортных средств. Иными словами, областные власти на конкурсной основе искали для трех районов Орла и 23 […]

Областные власти подвели неутешительные итоги проведенного конкурса.

Департамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области подвел итоги аукциона, предметом которого являлся выбор специализированной организации – исполнителя услуг по перемещению на специализированную стоянку, хранению и возврату задержанных транспортных средств. Иными словами, областные власти на конкурсной основе искали для трех районов Орла и 23 муниципальных районов тех, кто будет заниматься штрафстоянками.

Согласно протоколу конкурсной комиссии, аукцион признан несостоявшимся, так как на него в установленные сроки не было подано ни одной заявки. Возможно, на решение потенциальных участников торгов повлияло то, что в рамках аукциона одновременно определялся тариф на перемещение и хранение задержанных транспортных средств. Базовый уровень утвержден региональным управлением по тарифам и ценовой политике.

Непосредственно на перемещение задержанных транспортных средств он составляет 1727,64 рубля в пределах обслуживаемой территории (например, границ города или района) плюс по 30,5 рубля за каждый «лишний» километр. Базовый тариф на хранение задержанных транспортных средств составляет: категории А – 26,77 рубля в час; категории В и D массой до 3,5 тонн – 53,53 рубля в час; категории B и D массой более 3,5 тонн, С и Е – 107,06 рубля в час; негабаритные транспортные средства – 160,59 рубля в час.

Оплата расходов за хранение транспортного средства взимается за каждый полный час его нахождения на специализированной стоянке, за первые сутки хранения плата не взимается. Участники аукциона должны были отталкиваться от базового тарифа, имея право его поднять для победы в торгах. Но этого не случилось. По условиям, принять участие в аукционе могли любые юридические лица независимо от организационно-правовой формы собственности и индивидуальные предприниматели.

К ним предъявлялся ряд требований, в том числе о не нахождении в процессе ликвидации или реорганизации в форме выделения или разделения, процедуре банкротства, имущество потенциальных участников аукциона не должно находиться под арестом. Требования были предъявлены и к специализированным стоянкам: площадь отведенного под стоянку земельного участка должна составлять не менее 500 квадратных метров. Обязательно наличие контрольно-пропускного пункта и ограждений, обеспечивающих ограничение доступа на территорию, помещения для оплаты услуг, искусственного освещения, противопожарного поста, оснащенного инвентарем и др.

ИА «Орелград»