Нижегородцам объяснили, как работает система автоматической фиксации правонарушений

Красный сигнал светофора запрещает движение транспорта. В этом случае водитель должен остановиться перед стоп-линией. Если же на желтый сигнал светофора какая-то часть транспортного средства находилась уже за стоп-линией или на ней, то нарушения не будет, пишет sovainfo.ru. Среди водителей распространено мнение о том, что камера фиксирует нарушение за стоп-линию и в том случае, если после включения красного сигнала светофора машина хоть немного переместилась. Якобы тем, кто проскочил «последнюю черту» на желтый, важно застыть на месте и не двигаться до включения зеленого. Но, по словам подполковника полиции, так это не работает. Нарушением является только проезд стоп-линии в тот момент, когда уже горит красный. При этом водителям не советуют двигаться на перекрестке задним ходом, так как это запрещено. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на равнозначный жест регулировщика — это нарушение ПДД. За него предусмотрен штраф. «Если в момент включения красного (я хочу обратить внимание: там доли секунды) камера зафиксировала ваш передний государственный регистрационный знак до стоп-линии и вы проехали дальше — это состав правонарушения», — отметил начальник Центра автоматической фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГУ МВД России по Самарской области подполковник полиции Александр Башковатов. В этом случае придется заплатить 800 рублей. Если проехали дальше — на пешеходный переход, перекресток — или вовсе не стали останавливаться, придется заплатить 1 000 рублей. А при повторном нарушении в течение года — 5 000 рублей.