Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин дал советы, как продлить срока службы двигателя автомобиля. Так, нужно проводить техобслуживание сразу по окончании обкатки — то есть «нулевое ТО». Комментарий эксперта Михаил Колодочкин, эксперт «За рулем»: – Есть смысл заменить моторное масло. Масло первой заливки в какой-то мере является обкаточным, вобравшим в себя всевозможные микрочастицы и продукты приработки, гонять которые по новенькому мотору ни к чему. Обкатку обычно считают законченной примерно на второй тысяче километров пробега — пусть с этого момента масло станет свежим. Специалист отмечает, что жидкость в АКП редко выхаживает более 60 тысяч км. А если машина эксплуатировалась на сильном морозе или часто таскала прицепы, то и того меньше. Значит, необходима более частая замена жидкости, ведь это — типичный расходник. То же относится к раздаточным коробкам, редукторам мостов, механическим коробкам передач и многодисковым муфтам. Также, прежде чем давать мотору нагрузку, нужно дать ему возможность хоть немного прогреться. Для этого необязательно стоять на месте: можно хотя бы километр проехать без резких маневров. С другими советами по продлению жизни двигателя можно ознакомиться тут. Ранее «За рулем» сообщал, что в России появился надежный «кореец» российской сборки дешевле «китайцев».
