Европейская комиссия (ЕК) в среду сообщила о введении со следующего месяца дополнительных пошлин на импортируемые китайские электромобили — их размер варьируется от 17% до 38%. Такое решение стало предварительным итогом ведущегося Брюсселем с октября антидемпингового расследования в отношении продукции китайского автопрома. Во многом такой шаг стал победой Франции, которая, в отличие от более осторожной Германии, ратовала как за проведение антидемпинговых проверок, так и за основательное повышение пошлин. Впрочем, она же теперь рискует оказаться в числе первых, по кому Пекин может ударить в ответ. Вместе с тем решение Брюсселя не окончательное и пересмотру подлежит.
