Китайцы под шумок продали Boeing и Airbus фальшивый титан, который начал ржаветь прямо на самолётах
Ай, китайцы, ай, молодцы. В очередной раз подтвердили слова Задорнова про жителей Запада и дали нам отличный повод посмеяться. А случилось следующее.
Как известно, они там все у себя бредят мечтой избавиться от "зависимости от российских ресурсов", что получается у них с крайне переменным успехом. Так вот, в России есть такое предприятие ВСМПО-АВИСМА, 40% продукции которой закупает американская компания Boeing.
Кроме того, АВИСМА является ключевым поставщиком титана для Airbus, обеспечивая свыше 60% потребностей компании в этом материале.
А из этого самого титана на 15% состоит фюзеляж, почти целиком опоры шасси и некоторые элементы несущей конструкции. Я понимаю, что "всепропальщики" сейчас опять разорутся, что мы продаём на запад за бесценок наш металл и будут в корне не правы. Это высокотехнологичное предприятие с полным производственным циклом, производящее готовые элементы конструкций.
И вот, видимо, в очередном приступе русофобии, боинговцы с эйрбасовцами решили попробовать брать титан "на стороне", а если конкретнее - в КНР. Прямо представляю этот диалог:
-
А у вас точно хороший титан?
-
Тосьно, тосьно, насяльника. Сматри, вот сертификата, бери, я тебе ещё нарисую. Сматри какой кароши (стучит болванкой об коленку). Вы осеня умные, мы китайси - глупые, как можема вас обманывать?
Ну, короче, взяли. Что для Боинга, что для Эйрбаса. И, судя по всему, даже между собой предварительно посоветовались по этому поводу. Ну, а теперь развязка:
Конкурирующие авиастроительные компании Boeing и Airbus одновременно попали в скандал с качеством продукции. Как сообщает New York Times, некоторые недавно выпущенные самолеты обеих компаний имеют компоненты фюзеляжей, изготовленные из "титана", который был продан с использованием поддельной документации, подтверждающей подлинность материала, что вызывает обеспокоенность по поводу структурной целостности этих авиалайнеров.
Расследованием фальсифицированных документов занимается Федеральное управление гражданской авиации.
Инициировано расследование было после того, как техники обнаружили в комплектующих самолётов дырки от коррозии. Причиной, как выяснилось, стал фальшивый материал, представленный перед продажей как титан. Металл был произведен малоизвестной китайской компанией и продавался по поддельным документам.
Теперь понятно, почему у них на лету двери отваливаются?