Столичные метростроевцы обещают сдать участок «Марьина Роща» - «Петровско-Разумовская» осенью следующего года

По сообщению портала столичного комплекса градостроительной политики и строительства, участок Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» (СВАО) до «Петровско-Разумовской» (САО) будет запущен осенью 2016 года. Эту информацию обнародовал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

По его словам при строительстве данного участка, метростроевцы столкнулись с некоторыми технологическими сложностями. «Это очень сложный участок, другого такого в нашей программе нет», - подчеркнул руководитель Департамента.

Отметим, что после того, как заработает отрезок Люблинско-Дмитровской ветки метро серьезно улучшится транспортная доступность для более чем 600 тысяч человек. «В дальнейшем мы планируем в 2017 году дойти до станции «Селигерская» на пересечении Коровинского и Дмитровского шоссе, и таким образом кардинально решить вопрос с пассажирским движением скоростного подземного транспорта», - отметил руководитель Департамента.

Надо сказать, что на Люблинско-Дмитровской линии строятся шесть станций, на участке длиной 11,6 км. Здесь предстоит выполнить больший объем работ, чем на любой другой строящейся ветке. «Это самая сложная строящаяся ветка метро, она находится на глубине 60 метров. Работы идут в сложнейших геологических условиях», - ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Открытия северного участка Люблинско-Дмитровской линии ждут полмиллиона жителей Северного и Северо-Восточного округов Москвы. Сейчас они пользуются станциями Серпуховско-Тимирязевской линии, работающей на пределе своей пропускной способности. Станция «Петровско-Разумовская» станет пересадочной между серой и салатовой ветками. Движение поездов здесь будет организовано по типу станции «Китай-Город», когда с двух сторон одной платформы движутся составы разных линий. Еще один важный транспортный узел появится на станции «Окружная» - здесь можно будет пересесть на одноименную станцию Малого кольца железной дороги (МКЖД) и на станцию Савеловского направления железной дороги. У станции «Селигерская» планируется построить крупный транспортно-пересадочный узел, куда будут прибывать в том числе и автобусы из ближайшего Подмосковья. Автомобилисты смогут оставить машину в паркинге и пересесть на метро.