Volvo S 90 – мировой дебют в январе в Детройте. Машина полностью готова
Volvo S 90 – мировой дебют в январе в Детройте. Машина полностью готова.
Эту машину ждали долго и почти весь год автомобильные СМИ чуть ли не каждый месяц выбрасывали информацию о ней. Модель была широко разрекламирована задолго до своего выхода, а внешность нового Volvo S90 уже была практически известна. Первые два дня первого месяца зимы расставили, наконец, все точки над i.
Помните историю о том, как первые автомобили Bentley Bantayga появились в Китае задолго до официальной премьеры? Правда в виде игрушки в масштабе 1:18. В начале осени досталось и компании Volvo, которая сегодня принадлежит местной автокомпании Geely. Модельки мгновенно стали пользоваться бешенным успехом у коллекционеров машинок. То, что мы еще недавно только в игрушках, наконец, обрело реальные очертания. И китайские мастера игрушечного дела на этот раз не ошиблись и были первыми, кто рассекретил машину. Но одно дело модель, другое – готовый к мировому дебюту автомобиль.
Компания Volvo, принадлежащая сегодня китайскому автопроизводителю Geely, утром 1 декабря распространила первые официальные снимки своего флагманского седана Volvo S90. Сначала их выбросило в сеть голландское издание Autoblog. Ну а ближе к вечеру, как говорится, понеслось… И издания запестрили снимками живой машины, соревнуясь не в подаче текста, а количестве фотографии на своих страницах. Превзошел в этом смысле, как всегда журнал Autoevolution, опубликовав целых 87 (!) фотографий.
Официальная мировая премьера автомобиля бизнес-класса состоится в январе 2016 года на Международном автосалоне в Детройте.
А пока перед вами самые первые фотографии абсолютно нового Volvo S90, который наглядно демонстрирует свой стильный дизайн седана- купе с фарами Thor’s Hammer («молот Тора»), подобные тем, что стоят на Volvo XС 90. Тут мы видим и характерную решетку радиатора, а также характерные задние фонари. Да и фото салона седана Volvo S90 во многом напоминает внедорожник XC90 нынешнего поколения.
Основные отличия заключаются лишь в вертикальных воздуховодах и хромированных вставках. В основе новой флагманской модели Volvo будет лежать модульная платформа SPA. Шведы в дизайне опять превзошли сами себя. Каждая деталь отточена и гармонична. Без намека на то, что сейчас делают немцы. Ясно одно - Volvo S90 станет для Volvo Cars входным билетом в без того уже большой рынок седанов сегмента «премиум».
«Выход на рынок кроссовера XC90 отчетливо заявил о наших намерениях. Сегодня мы занимаем ясную и устойчивую позицию. За прошедшие пять лет мы инвестировали 11 миллиардов долларов США, и мы не просто предложили новое видение Volvo Cars – мы выполняем наше обещание и представляем обновленный бренд Volvo, полностью соответствующий требованиям современного рынка», — заявил Хокан Самуэльссон (HÅkan Samuelsson), президент и генеральный директор Volvo Car Group.
Новый седан S90 располагает целым комплексом передовых технологий от безопасности до коммуникаций, включая приложения и услуги на базе облачных решений. S90 еще раз наглядно демонстрирует продолжающийся процесс преобразования шведского бренда.
Volvo S90 оборудован передовой системой Pilot Assist для полуавтономного управления автомобилем. Система включает аккуратный подруливающий эффект, что позволяет удерживать автомобиль в пределах дорожной разметки на скорости до 130 км/ч, причем для работы этой технологии уже нет необходимости в наличии впередиидущего транспортного средства. Pilot Assist представляет собой очередной шаг на пути создания автопилота – это область, в которой Volvo активно работает, внедряя инновационные решения.
S90 представляет инновацию мирового масштаба, реализованную в системе City Safety – это функция обнаружения крупных животных. Система способна обнаружить на дороге таких животных, как лоси, лошади и олени, причем не только днем, но и ночью. Система включает интуитивно понятные средства предупреждения водителя и активацию тормозов, чтобы помочь избежать наезда на животное. В процессе создания S90 также использовался новый симулятор Volvo Cars для разработки передового шасси.
«S90 – это настоящий прорыв в таких областях, как ездовая динамика, мощность и качество управления. Мы полностью изменили подход в разработке автомобилей Volvo, и теперь наши машины демонстрируют отточенные реакции и обеспечивают оптимальное и удобное управление», — заверил Петер Мертенс (Peter Mertens), старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Group.
«Наша идея заключалась в создании чего-то совершенно нового в этом достаточно консервативном сегменте. Мы хотели предложить наше видение нового экстерьера, демонстрирующего очевидное лидерство. Салон S90 – это новое понимание роскоши, комфорта и полного контроля над ситуацией», — говорит Томас Ингенлат (Thomas Ingenlath), старший вице-президент по дизайну Volvo Car Group.
Судя по фотографиям, салон S90 будет действительно роскошным. Появится и огромный планшет, и виртуальная комбинация приборов, и роскошная отделка. В общем, автомобиль обещает быть весьма интересным. Volvo S90 стоит на той же платформе, что и преемник седана Volvo S80, который будет конкурировать, как и сегодня, с Audi A6, BMW 5-Series, и Mercedes-Benz E-Class и Jaguar XF. Теперь у этих машин появится очень серьезный конкурент. Правда, и цена S90 будет гораздо выше, чем у S80, который пока в России стоит от 2 049 000 руб. Правда о ценах вообще говорить преждевременно. Только после Детройта мы узнаем цену седана в США, а до России машина точно не доберется раньше лета (а то и осени) 2016 года
Пока нет полной ясности с двигателями. Пока известно, что в моторной гамме автомобиля прописался только один бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2 литра и мощностью 320 л.с. В список дизельных агрегатов вошли 2 турбированных мотора с аналогичным объемом: с отдачей 190 л.с. (крутящий момент 400 Нм) и с отдачей 225 л.с. (крутящий момент 470 Нм).
В базе роль трансмиссии исполняет 6-ступенчатая механика, альтернативу которой составляет 8-скоростной автомат. Для модификаций с 225-ти и 320-сильными моторами полагается система полного привода, которая, в случае необходимости, перебрасывает часть (50%) крутящего момента на колеса задней оси
Понятно, что в дальнейшем серийные машины, получат моторы от нынешнего серийного Volvo XC90 SUV и седан в плане двигателей будет То есть в него войдут T5: 2.0 турбо: 257 Нм и 350 Нм, T6: 2.0 турбо нагнетатель с мотором в 325л.с. и крутящим моментом в 400 Нм,
Согласно официальной информации, Volvo S90 будет поставляться и «с экологически чистым и мощным гибридным двигателем T8 Twin Engine plug-in» (судя по всему, речь идет о бензиновом моторе мощностью 400 л.с. и электромоторе мощностью 65 л.с.).
После мировой премьеры в январе 2016 года на Автосалоне в Детройте вслед за седаном Volvo S90 шведская компания представит и родственный универсал V90, который ранее также был сделан в виде игрушечной модельки в Китае.
Основным рынком сбыта нового седана и универсала станут рынки Китая и США. Но не исключено, что в конце 2016 года мы можем увидеть их и на дорогах России.
#volvo