ГТЛК получила из ФНБ 495 млн рублей на финансирование строительства 6 земснарядов проекта 93.159А
Серия строится на астраханской верфи ОСК
Рис. с сайта ОСК
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило 495 млн рублей из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. За счет этих средств будет профинансировано строительство 6 самоходных земснарядов проекта 93.159А на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК). Об этом сообщает пресс-служба лизинговой компании.
ФНБ предоставляет средства ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Как передавал «ПортНьюс», инвестиционный проект по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств ФНБ предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 годах, в их числе: 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. Ключевые условия инвестпроекта: «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга — до 25 лет. Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей — на средства федерального бюджета и 85 млрд — на заемное финансирование.
Также напомним, что ГТЛК в июне 2023 года подписала c ЮЦСС контракт на строительство серии из шести самоходных земснарядов со сменным фрезерным/роторно-ковшевым рыхлителем проекта 93.159А. Строительство будет вестись на производственной площадке «Лотос». Срок поставки первых трех земснарядов — 2025 год, второй партии — 2026 год. Закладка головного судна состоялась 18 апреля 2024 года, второго — 3 июня, третьего — 27 июня.
ГТЛК — крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. 100% акций компании находится в федеральной собственности.
В 2023 году ГТЛК законтрактовала строительство около 120 судов водного транспорта, сумма авансов поставщикам водного транспорта за прошлый год выросла на 37% — до 89 млрд рублей.