Спасателям Архангельской области передали арктический вертолёт Ми-8
Вертолёт создан для эксплуатации в северных регионах страны в условиях низких температур и ограниченной видимости. С 1 июля экипаж воздушного судна приступит к ведению круглосуточного дежурства в Поморье.
- Архангельская земля очень гостеприимная, и мы надеемся, что работы у вас будет немного, но нам с вами точно будет намного спокойнее. Я уверен, что присутствие на постоянном дежурстве вертолета МЧС России станет существенным вкладом в укрепление безопасности жителей региона. Также это важная часть обеспечения безопасности Северного морского пути – транспортной артерии, которая сейчас активно развивается, и важную роль в этом процессе играет Архангельская область, - отметил Александр Цыбульский.
Глава региона также вручил командиру экипажа воздушного судна Андрею Сергиенко сертификат на две благоустроенные служебные квартиры.
Начальник МЧС России по Архангельской области Шахобиддин Ваккосов в свою очередь отметил, что новейшая версия легендарного вертолёта Ми-8 разработана специально для эксплуатации в Арктике.
- В задачи экипажа будет входить поиск людей в природной среде, оказание им необходимой помощи и доставка в населенный пункт или в лечебные учреждения. Также судно будет оказывать помощь пострадавшим на воде, и, конечно, вести мониторинг обстановки на территории Архангельской области, - рассказал Шахобиддин Ваккосов. - При тушении лесных, торфяных или ландшафтных пожаров вертолёт также может быть задействован – он оборудован водосливным устройством. До конца года также ожидается прибытие второго арктического вертолёта МЧС.
На воздушном судне арктического класса установлена бесплатформенная инерциальная навигационная система, которая позволяет определять местонахождение вертолёта при отсутствии сигналов со спутников и штатных спутниковых навигационных систем. Кроме того, спецтехника оборудована оптико-электронной системой и очками ночного видения с расширенными возможностями современного автопилота.
Вертолёт может использоваться как для десантирования оперативно-тактического воздушного десанта, так и для тушения лесных пожаров, перевозки грузов, поиска и спасения терпящих бедствие, а также для эвакуации раненых и больных.
В числе технических преимуществ воздушного судна – наличие системы подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии, благодаря которой технику можно спокойно подготовить к запуску при температурах до минус 60 градусов. Дальность полёта с установленными дополнительными топливными баками составляет более 1400 километров.