Как не попасть в ДТП в начале зимы

Самое аварийное время года приходится на позднюю осень и раннюю
весну. Именно тогда резко возрастает вероятность попасть в ДТП.

Смена резины

Межсезонье – время, чтобы начать спокойно ездить на своей машине. Страдают «летчики», не желающие перестроиться под более сложные дорожные условия. Самая большая опасность на дороге в начале зимы – это любители тянуть до последнего со сменой резины. У этих людей, как правило, глубокая зима наступает внезапно. У таких водителей как-будто здравый смысл и инстинкт самосохранения атрофирован.

Особенно неприятно, что встреча с подобным персонажем возможна где угодно – и на скоростной трассе, и в городской пробке.

Не доверяй всесезонке

Не менее опасны, кстати, не только машины на летних колесах, но и «экономисты» на всесезонке. Особенно много таких за рулем разнообразных «джипов». Подход: «зачем мне зимняя резина, когда у меня есть полный привод» отправил в кювет немало гордых обладателей внедорожников.

Шипы – не панацея

Не менее опасна на границе осени и зимы и собственная предусмотрительность. Особенно, если в погоне за пущей безопасностью езды по ледяным дорогам вы остановите свой выбор на шипованной резине. Если зима отступает, и надолго устанавливается слабоплюсовая дождливая погода, шипы превращаются в самых настоящих предателей. Машина на шипованной резине на мокром асфальте тормозит откровенно хуже, чем на нешипованной.

При такой погоде лучше поставить машину на прикол до наступления нормальной зимы с ее снегопадами, льдом и морозами.

Ледяные неожиданности

Дополнительной «неожиданностью» для водителей с неизлечимо летним стилем езды становится снег и ледяные колеи на асфальте, появляющиеся после обильных осадков. Самодеятельные «шумахеры» не обращают внимания на это явление природы, когда по привычке резко маневрируют между полосами движения. В результате их заносит на снежно-ледяных бортах колеи и летят потом «болиды» – кто в кювет, кто в соседей по потоку, а кто – на встречную полосу.

Ранний закат

Еще одно неприятное обстоятельство – темнеет осенью-зимой рано. В начале холодного сезона на улице, как правило, слякотно. Видимость сильно сокращается. А у водителей, еще толком не адаптировавшихся к практически постоянной езде ночью, то ли боковое зрение падает, то ли еще что. Но не заметить фары едущей наперерез машины на перекрестке, например, становится чуть ли не нормой.

Пешеходы

Пешеходов в это время, особенно когда снег еще толком не лег,
заметить становится крайне сложно. Их же ничто, похоже, не заставит носить светоотражающие
элементы на одежде. Они до последнего сливаются с окружающей действительностью,
а потом внезапно выскакивают в свет твоих фар. Тем более, что обочины в это
время раскисают от сырости и «пешики» предпочитают передвигаться по асфальту
дорог. Таким образом, временно поставить машину на прикол – лучший способ не
встретиться на дороге со «слепым» коллегой-водителем или «замаскированным» пешеходом-самоубийцей.