Шведская компания разослала клиентам письмо, в котором перечислила опции, которые будут отсутствовать на момент начала поставок. Покупатели Volvo EX90 не смогут воспользоваться беспроводным Apple CarPlay, дистанционными апгрейдами медиасистемы, активировать целый ряд систем активной безопасности, в том числе LiDAR, а также менять скин панели приборов. Volvo EX90 встал на конвейер с задержкой полтора года : очевидно, что тянуть дальше было нельзя, но похоже до конца проблемы с софтом так и не решили. С отсутствием двойной зарядки гаджетов и разных тем для оформления виртуальной «приборки» можно смириться, как и с проводным Apple CarPlay, но шведская марка была вынуждена пойти на компромиссы в безопасности. Поначалу у флагмана не будет системы предупреждения о перекрестных столкновениях, автопилота с функцией распознавания поворотов и лидара. Также покупателям придётся смириться с вынужденной саморазрядкой батареи на три процента в день: это плата за постоянную работу компьютера Volvo EX90 в фоновом режиме. Режим «глубокого сна» активируется только через 72 часа. Компания Volvo не ответила американским журналистам на запрос, когда ждать полного функционала. В письме клиентов отмечается, что со временем большинство недостающих функций вернётся с помощью беспроводных обновлений или после перепрошивки у дилера в ходе ТО. Похоже, сроки решения проблем не знают даже в головном офисе Volvo.
