Le casse-tête des embouteillages à Dakar, un cauchemar quotidien - Par Yacine Dieng
Plus qu’auparavant, se déplacer dans la ville devient une angoisse pour des milliers de personnes et relève de la gageure tant la notion de ponctualité n’a plus sa raison d’être par rapport à ces inquiétants embouteillages trop souvent anarchiques et qui ne se produisent plus seulement aux heures de pointe et s'étendent désormais au-delà de la ville, dans la périphérie, les proches banlieues. Que ce soit dans les principaux axes routiers et/ou les artères secondaires le constat à vue d’œil est le même. Les véhicules de tous genres se déplacent au ralenti et s’arrêtent n’importe où, n’importe quand, et n’importe comment. Bref, des embouteillages anarchiques et déconcertants : Un cauchemar au quotidien !
Ces embouteillages ont des impacts économiques et sociaux considérables: ils sont une perte de temps et donc d’argent. Un temps qui devrait être utilisé pour le travail ou les loisirs par exemple. C’est donc une perte économique importante. Pareillement la ponctualité des livraisons est un facteur économique important. En effet les conséquences économiques peuvent être dramatiques lorsque des livraisons sont en retard. A priori, l'estimation du coût des congestions urbaine devrait se placer à au moins 1% du PIB. Ces embouteillages ont des conséquences écologiques très néfastes sur l’environnement: la consommation de carburant lors des embouteillages est une des raisons de l’augmentation de pollution atmosphérique. Modélisons ce point afin de mieux entendre cette problématique: les embouteillages aux Etats-Unis engendrent une consommation de 8.7 milliards de litres de carburant par an...
Ces embouteillages ont des impacts économiques et sociaux considérables: ils sont une perte de temps et donc d’argent. Un temps qui devrait être utilisé pour le travail ou les loisirs par exemple. C’est donc une perte économique importante. Pareillement la ponctualité des livraisons est un facteur économique important. En effet les conséquences économiques peuvent être dramatiques lorsque des livraisons sont en retard. A priori, l'estimation du coût des congestions urbaine devrait se placer à au moins 1% du PIB. Ces embouteillages ont des conséquences écologiques très néfastes sur l’environnement: la consommation de carburant lors des embouteillages est une des raisons de l’augmentation de pollution atmosphérique. Modélisons ce point afin de mieux entendre cette problématique: les embouteillages aux Etats-Unis engendrent une consommation de 8.7 milliards de litres de carburant par an...