«Хозяйка» иркутских автодорог сядет за взятки

Прокуратура Иркутской области направила в суд уголовное дело в отношении бывшего директора областного государственного казенного учреждения «Дирекция автодорог» Юлии Гординой.
Как сообщает ircity.ru, чиновницу обвиняют в превышении полномочий и взяточничестве.
По версии следствия, в 2020 году обвиняемая дважды через посредника получила взятку от представителя фирмы «Магистральсервис» из Краснодарского края, специализирующейся на строительстве автомобильных дорог и автомагистралей. Общая сумма взятки составила 3,5 миллиона рублей.
По версии следователей, в контракт были внесены условия, которые не могла выполнить ни одна фирма, кроме той, которая выиграла торги: на работы отводилось всего 10 дней.
Взамен был заключен госконтракт на разработку программы развития транспортной инфраструктуры и схемы организации транспортного обслуживания населения Иркутской области. Позднее работу компании приняли без проведения экспертизы.
В пресс-службах ГУ МВД России по Иркутской области, СУ СКР по региону и областной прокуратуры подтвердили, что фигурантке было известно о том, что изготовленная программа является неработоспособной и техническому заданию не соответствует. Несмотря на это, злоумышленница перечислила из госбюджета на расчетный счет организации свыше 39 млн рублей, которые в дальнейшем были похищены руководителем этого общества.
Бюджету Иркутской области был причинен крупный ущерб.
Как сообщили в прокуратуре, на имущество Гординой наложен арест на общую сумму в 12 миллионов рублей. Ей грозит от 8 до 15 лет лишения свободы.
Юлия Гордина возглавляла дирекцию с 2019-го по март 2023 года.
(фото: соцсети)

Уважаемые читатели газеты «Совершенно секретно»! Присоединяйтесь к нам в Telegram и подписывайтесь на наш официальный канал в Дзене. Там все самое интересное.
____________________
Читайте в новом номере газеты «Совершенно секретно»:

ПОПУТНОГО ВЕТРА... ЧИНОВНИКАМ?

В Московской области организацию парусного спорта собираются выгнать с её исторической территории. Сотни спортсменов взрослых и детей рискуют потерять свою единственную тренировочную базу

ТАКСИ: СЕРВИС ИЛИ ЭКСТРИМ?

Бывший таксист рассказал о непростой ситуации в отрасли

ДЕПРИВАТИЗАЦИЯ 2024?

Директор Череповецкого литейно-механического завода рассказал, зачем национализируют предприятия