Бывший менеджер Boeing: компания устанавливала на лайнеры детали, списанные в металлолом
По словам М. Мейерса, начиная с начала 2000-х годов около 50 000 деталей таким образом были использованы для изготовления самолетов. Речь идет как о мелких деталях, таких как винты, так и о более сложных узлах, таких как закрылки.
По словам М. Мейерса, практика использования неутвержденных деталей на сборочных линиях продолжается.