УрБК, Екатеринбург, 04.12.2015. АО «НПК «Уралвагонзавод» представило свои разработки на IX международном форуме и выставке «Транспорт России-2015», которые являются площадками для наиболее значимых проектов в области железнодорожного, автомобильного, авиационного, морского и речного транспорта. Как сообщает пресс-служба корпорации, головное предприятие холдинга впервые представило железнодорожную тележку модели 18-555. Она призвана заменить на железных дорогах все существующие тележки с осевой нагрузкой 23,5 тс и стандартным межремонтным пробегом при использовании в конструкции вагонов для перевозки легковесных грузов. По словам начальника управления продвижения продукции Дивизиона железнодорожной техники Михаила Бойко, основной инновационный показатель новой тележки — увеличенный межремонтный пробег до 500 тыс. километров. По результатам проведенных на экспериментальном кольце ВНИИЖТ испытаний она в составе вагона подтвердила все заявленные технические характеристики для потенциальных потребителей и железнодорожной инфраструктуры. Модульный принцип, примененный в тележке, позволяет потребителям самим выбрать, в какой комплектации для них будут изготавливаться тележки/вагоны — с кассетными или цилиндрическими роликовыми подшипниками в корпусе буксы. Во время транспортной недели с новой вагонной продукцией УВЗ познакомились руководители федеральных органов власти и представители АО «РЖД».
