Россия и Китай «сверили часы» во Владивостоке

Межправительственная Российско-Китайская комиссия занимается вопросами развития Дальнего востока России и Северо-Востока Китайской Народной Республики. Точек пересечения по эти территориям у наших стран очень много, потому и решать важные вопросы удобнее вместе. В ходе пятого заседания Комиссии стороны «сверили часы» и поделились планами на будущее. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Глава Приморья задает тон российско-китайскому приграничному партнерству В начале заседания Юрий Трутнев проинформировал: времена хоть и трудные, но экономика демонстрирует рост по всем ключевым отраслям. «Попытки изолировать Россию успехом не увенчались и не увенчаются. В 2023 году рост экономики составил 3,6%, а в первом квартале текущего года – 5,4%», - сообщил полпред президента в ДФО. Он отметил, что экономика Китая тоже растет, а отношения между нашими государствами находятся на очень высоком уровне, КНР является ведущим торговым партнером нашей страны на Дальнем Востоке. Юрий Трутнев и Олег Кожемяко. Фото: правительство Приморья Юрий Трутнев привел цифры: за десятилетие товарооборот между ДФО и КНР удвоился и в 2023 году достиг 2 триллионов рублей. В прошлом году объем грузоперевозок вырос на 35%. Приморье лидирует Губернатор Приморского края Олег Кожемяко напомнил, что Китай является основным торговым партнером региона, а в минувшем году товарооборот достиг без малого 9 миллиардов долларов. Это треть всего товарооборота ДФО с соседней страной. «Порты Приморья наращивают объемы перевалки контейнеров. Сегодня каждый второй контейнер в России обрабатывается у нас. К 2030 году грузооборот портов нашего края вырастет до 300 миллионов тонн», – рассказал Кожемяко. Он также проинформировал, что в настоящее время ведется работа по реконструкции пяти автомобильных пунктов пропуска через государственную границу. «Когда работы будут завершены, их пропускная способность вырастет в 6 раз – до миллиона машин», – подчеркнул глава региона. Особое внимание Кожемяко уделил развитию туризма между Приморьем и Китаем. 30 рейсов в неделю совершают авиакомпании из аэропорта Владивостока в воздушные гавани КНР. Из региона можно улететь в Пекин и Харбин, Яньцзи и Далянь, Шанхай. Кожемяко также сообщил, что частоту рейсов и количество китайских авиакомпаний, работающих с аэропортом Владивостока, планируется наращивать. Инвестиции растут Большой блок в выступлении Олега Кожемяко на заседании Комиссии был посвящен инвестициям. Губернатор сообщил, что сегодня в крае реализуется 37 проектов с участием китайского капитала, что составляет 40% от общего объема иностранных инвестиций. Заместитель премьера Госсовета КНР Чжан Гоцин. Фото: правительство Приморья Ранее мы писали: Из Китая в Приморье текут инвестиции – из Приморья в Китай молочные реки В качестве наиболее яркого примера Олег Кожемяко привел проект группы компаний «ЛегендАгро». Инвестор из Поднебесной, холдинг «Бэйдахуан», с 2018 года выращивает, перерабатывает сою и кукурузу. В прошлом году на ВЭФ было подписано соглашение с этим инвестором о создании агропарка в бухте Суходол. Там появится специализированный морской терминал, элеваторный комплекс, зерновой терминал и завод по глубокой переработке сои. «Под этот проект мы уже выделили компании земельный участок в 508 гектаров. Проект получил статус приоритетного, ждем начала его реализации», – сообщил Кожемяко. Стороны также договорились об углублении гуманитарных обменов, совместной деятельности в сфере культуры, спорта, образования.