Туроператор «Трансаэро тур» закрылся

Туроператор «Трансаэро тур» прекратил свою работу. Бывшиесотрудники «Трансаэро тур» создали новую компанию — «Авиа тур клуб» — и открылиновые сайты. ООО «Трансаэро турс центр», по данным ЕГРЮЛ, принадлежит офшору сБританских Виргинских островов Skystream Corporation, который связывают сАлександром Плешаковым, основным акционером разорившейся компании «Трансаэро».

По словам одного из источников «Известий», «Трансаэро тур» задолжала«Трансаэро» и банкам свыше 200 млн рублей.

То, что теперь «Трансаэро тур» называется «Авиа тур клуб»,корреспонденту «Известий» на прошлой неделе подтвердили в call-центре«Трансаэро тур». На этой неделе общий телефон организации перестал отвечать, ав среду вечером отключился и сайт компании, в четверг сайт вышел в онлайн, нотелефон не заработал.

Одновременно запустились сайты «Авиа тур клуба»(aviatourclub.ru) и «Авиа тур центра» (aviatourcenter.ru). Согласно даннымЕГРЮЛ, одноименные компании были зарегистрированы 22 октября 2015 года, адизайн сайтов прямо указывает на то, что это преемники «Трансаэро тур», похожеи начертание логотипа; внизу главной страницы сайта «Авиа тур центр» дизайнерысайта забыли снять логотип «Трансаэро тур».

Гендиректором обеих компаний стала Юлия Игнатова (данныеЕГРЮЛ). Согласно открытым данным, ранее она работала руководителем департаментафинансового управления и контроля «Трансаэро тур». При этом Игнатова является исовладельцем «Авиа тур центра», но «Авиа тур клубом» владеет, согласно ЕГРЮЛ,Владимир Лазарев. Он ранее занимал пост заместителя руководителя департаментаперсонала «Трансаэро». Гендиректор «Трансаэро тур» Элеонора Красовскаяотказалась от комментариев. Связаться с Игнатовой и Лазаревым не удалось.

Прекращение деятельности «Трансаэро тур» подтвердил и одиниз поставщиков услуг оператору. По словам источника в авиаотрасли, туроператорбыл исключен из системы взаиморасчетов с авиакомпаниями (BSP) 3 ноября.

Впрочем, «Трансаэро тур» всё еще числится в списке туроператоров Ростуризма, азаявок на включение в этот список от «Авиа тур центр» или «Авиа тур клуб» непоступало.— «Трансаэро тур» — это фактически дочерняя компания«Трансаэро», несмотря на то что юридически компании разведены, практически весьбизнес «Трансаэро тур» велся в интересах материнской компании, — говоритисточник. — Теперь у них материнская компания прекратила основную деятельность.

Бизнес у них закончился 31 октября, это был последний рабочий день. Видимо,оставшийся коллектив перешел на работу в «Авиа тур клуб» и «Авиа турцентр».

По его словам, прекращение деятельности «Трансаэро тур»может быть связано с тем, что руководство и собственники компании пытаютсяизбежать финансовых претензий со стороны самой «Трансаэро» и любых других своихконтрагентов. В частности, компания собеседника «Известий» собирается подать всуд на «Трансаэро тур» — оператор задолжал поставщику услуг более 10 млнрублей.

Как рассказал источник, близкий к «Трансаэро тур», компаниязадолжала самой «Трансаэро» около 260 млн рублей, а одному из банков — еще 40млн рублей. Выручка ООО «Трансаэро турс центр», согласно данным базы СПАРК, запрошлый год составила 692,4 млн рублей, заявленная чистая прибыль — 7,4 млнрублей.

По мнению партнера юридической компании «Пепеляев групп»Юрия Воробьева, кредиторы «Трансаэро» теоретически могут взыскать средства и сновых компаний.

— Взыскать задолженность возможно только в том случае, еслируководство «Трансаэро тур» вывело активы в «Авиа тур клуб» или «Авиа турцентр». Судебная практика по подобным поводам существует. Если суд признаетвывод средств, деньги кредиторам будут возвращены, — отметил Воробьев.

При этом по словам директора ассоциации «Турпомощь»Александра Осауленко, вывод активов из старой туркомпании в новую —распространенная практика.

— Главное, чтобы было что выводить. Согласно их заявленнымфинансовым показателям, рентабельность их бизнеса составляет только 1%. Приэтом, помимо туристической деятельности, «Трансаэро тур» также занималасьгрузоперевозками. Рентабельность в 1% — низкий показатель для туроператоров, арентабельность грузоперевозчиков еще больше, чем в туризме. Так или иначеприбыль у компании есть, значит, теоретически они имели возможность вывестиактивы, — отметил Осауленко.

Согласно данным из картотеки арбитражных дел, крупныхфинансовых претензий у контрагентов к «Трансаэро тур» не было. В этом году ккомпании подано лишь два иска, только один из них с требованием вернуть 275тыс. рублей. Исков о банкротстве к компании не подавали.

Компания «Трансаэро тур» была создана основателями«Трансаэро» Ольгой и Александром Плешаковыми в 1999 году. Согласно данным изЕдиного реестра туроператоров, компания «Трансаэро тур» имеет право оказыватьуслуги в области выездного, въездного и внутреннего туризма, а размер еефинансовой гарантии составляет 30 млн рублей. Основные туристическиенаправления компании — Болгария, Мальдивы, Мексика, Таиланд, Турция и другие. Всентябре этого года 90% «Трансаэро турс центр», контролируемый Плешаковыми,перешли на баланс офшора Skystream Corporation, до этого они владели компаниейнапрямую.

В сентябре 2015 года из-за финансовых проблем (долгипревышали 250 млрд рублей) компания перешла под контроль «Аэрофлота», 12 ноября«Аэрофлот» завершилась работа оперативного штаба, созданного для решенияпроблем «Трансаэро». Окончательно «Трансаэро» прекратила деятельность 26октября этого года, после аннулирования Росавиацией ее сертификатаэксплуатанта, кредиторы «Трансаэро» активно подают в суды.