3D-принтеры для МСП или как применять аддитивные технологии в машиностроении

В России движение «промышленных мейкеров» развивается с двух сторон. Команды разработчиков ищут производственные площадки, чтобы попробовать свои технологии в боевых условиях. Промышленники постоянно находятся в поисках новых перспективных разработок. Иногда они встречаются.

9 декабря в рамках конференции III МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «КАЧЕСТВО – ОСНОВА КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ СОВРЕМЕННОГО АВТОПРОМА» ТПП г. Набережные Челны и региона «Закамье» и «Центр цифровых технологий» г. Казань проведут круглый стол на тему: «Экономическая эффективность использования аддитивных технологий при разработке и внедрении опытных моделей и образцов».

Модератором круглого стола выступит коммерческий директор ОА «Центр цифровых технологий» Марат Фазлыев.

В рамках Машиностроительного кластерного форума 10 декабря будет организован круглый стол на тему «Разработка и реализация совместных кластерных проектов малых и средних машиностроительных предприятий и ПАО «КАМАЗ». Применение аддитивных технологий в машиностроении». Модераторами выступят Чернуха С.В., Микрюков И. В.

На нем и можно будет обсудить способы и возможности применения АF-технологий для предприятий малого и среднего бизнеса.

Участие в форуме бесплатное. Зарегистрироваться можно на сайте МашкластерРТ.РФ.

О чем пойдет речь? «Безотходное производство, на котором можно выполнять прежде невероятные задачи, — скорое будущее российских аддитивных технологий», - таково мнение экспертов.

Еще пару лет назад российские специалисты сетовали на крайне неблагоприятную ситуацию, складывающуюся с внедрением AF-технологий в российскую промышленность. Рынок аддитивных технологий, конечно, развивался, но происходило это очень медленно. У нас не было ни дорогостоящего высокотехнологичного оборудования, способного обеспечить высокое качество изделий, ни материалов (порошков) для 3D-машин, ни квалифицированного, специально обученного персонала. То есть в целом отсутствовала 3D-среда для аддитивного производства: 3D-проектирование и моделирование, CAE- и САМ-технологии, технологии оцифровки и реинжиниринга, сопутствующие технологии.

Очевидно, эта проблема на сегодняшний момент частично решена. В России все больше появляется проектов, способных вывести аддитивные технологии на новый уровень.

Аддитивные технологии (AF — Additive Fabrication), или технологии послойного синтеза, — одно из наиболее динамично развивающихся направлений "цифрового" производства. Они позволяют на порядок ускорить научно-исследовательские разработки и изготовление опытных образцов, а в некоторых случаях — и производить готовую продукцию, когда нужна высокая точность деталей и/или важно уменьшить вес изделия.

Заместитель генерального конструктора НПО «Сатурн» (разработчик и производитель авиационных двигателей) Дмитрий Карелин:

- Успешное внедрение в состав двигателя деталей, полученных с помощью аддитивных технологий, возможно только в концепции «от простого к сложному». Сейчас наша задача — отработать технологию на некритичных деталях, таких, например, как кронштейны, элементы камер сгорания (форсунки, завихрители, сегменты жаровых труб и так далее).

Томский политехнический университет, проект «Моделирование синтеза новых материалов в SLM и EBM технологиях» Анна Князева:

- Сегодня в России много компаний оказывают простейшие услуги по прототипированию. В основном это небольшие предприятия, где есть пара недорогих 3D-принтеров, способных выращивать несложные детали. Собственно аддитивное производство отсутствует.

Леонид Павлов, проект 3D Printed Molds:

- Наша технология печати песчано-полимерных литейных форм позволит сэкономить время и деньги на изготовлении оснастки для мелкосерийных деталей. Достаточно разработать 3D-модель детали, 3D-модель литейной формы, распечатать форму на 3D-принтере и отлить готовое изделие. Весь процесс занимает до 10 дней — вместо 2–3 месяцев. Быстрее только изготовление деталей на металлических 3D-принтерах (прямое производство), но эта технология пока не во всех случаях обеспечивает необходимую прочность изделий, а их стоимость слишком высока для широкого применения.

Так что, аддитивные технологии нужны всем, кому необходимо быстро изготовить прототип, единичный экземпляр или ограниченную серию отливок из алюминиевых, магниевых сплавов, сталей и чугунов.
А Набережные Челны в этом отношении уникальная экспериментальная площадка.

Напомним, что в рамках Машиностроительного кластерного форума 10 декабря будет организован круглый стол на тему «Разработка и реализация совместных кластерных проектов малых и средних машиностроительных предприятий и ПАО «КАМАЗ». Применение аддитивных технологий в машиностроении». Модераторами выступят Чернуха С.В., Микрюков И. В. Вот на нем и можно будет обсудить способы и возможности применения АF-технологий для предприятий малого и среднего бизнеса.

Участие в форуме бесплатное. Регистрация на сайте МашкластерРТ.РФ.

Справка BUSINESS16:

Межрегиональная конференция 8-9 декабря организована в рамках проекта «Дни качества в республике Татарстан».

Цели конференции: повышение качества и конкурентоспособности предприятий автомобильного кластера, обмен теоретическим и практическим опытом и обсуждение современных управленческих технологий..

Организаторы конференции:

Министерство промышленности и торговли РТ;

Публичное акционерное общество «КАМАЗ».

При содействии: ГНК «Поволжский центр качества», Всероссийской организации качества, Технического секретариата Совета по присуждению премий Правительства республики за качество, Ассоциации по сертификации «Русский Регистр».

Материалы по теме:

ПРОГРАММА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КЛАСТЕРНОГО ФОРУМА В НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНАХ

НА МАШКЛАСТЕРРТ.РФ ПРОДОЛЖАЕТСЯ РЕГИСТРАЦИЯ УЧАСТНИКОВ ФОРУМА

Теги: 3d принтеры, 3д, аддитивные технологии, прототипирование, тпп набережные челны, центр цифровых технологий, камаз, машиностроительный кластерный форум, чернуха, микрюков, additive fabrication, марат фазлыев, дни качества