РС актуализировал Правила постройки танкеров для перевозки сжиженных газов
В новой версии конкретизирован состав проектной документации на такое судно
Фото с сайта РС
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) подготовил новую редакцию Правил классификации и постройки судов для перевозки сжиженных газов наливом. Изменения направлены на то, чтобы оптимизировать процедуры работы с Правилами на этапе проектирования современных судов-газовозов, сообщает пресс-служба классификационного общества.
В частности, в новой редакции конкретизирован состав проектной документации на судно применительно к техническому проекту и проектной документации судна в постройке. Существенно расширен формат взаимодействия с Регистром при разработке инновационных решений в области систем хранения сжиженного природного газа (СПГ). Для этого конкретизирован требуемый состав информации для получения принципиального одобрения системы хранения (AiP). Для разработчиков мембранных технологий конкретизирован состав информации, требуемый для общего одобрения применения такой технологии на судне (GASA).
При проектировании танкера для перевозки сжиженного газа одним из наиболее ответственных этапов является выполнение температурного расчета, при котором должны быть определены расчетные температуры корпусных конструкций и расчетная величина интенсивности испарения газа из емкости (boil-off-rate). Для содействия пользователям Правил разработано и внедрено соответствующее Руководство (Приложение 5 к Правилам классификации и постройки судов для перевозки сжиженных газов наливом), которое может применяться при проектировании судов на класс РС. Предусмотрено использование как аналитических, так и численных методов решения данной задачи с применением специализированного программного обеспечения.
Обновленная версия правил, вступившая в силу 1 июля 2024 года, доступна в разделе «Издания РС» на официальном сайте Регистра.
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.
РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; признание и сертификацию промышленной продукции и производств, сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов . РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами, а также декларирование и сертификацию навалочных грузов и опасных грузов в упаковке и др.