Частой целью беспилотников становятся нефтебазы и нефтехранилища. Волгоградская область в этом вопросе тоже не стала исключением. «НовостиВолгограда.ру» задались вопросом, а может ли это повлиять на стоимость бензина? На прошлой неделе нефтебазу в Калачёвском районе атаковал беспилотник. Удар спровоцировал сильный пожар, в результате которого работу объекта было решено пока приостановить. По предварительным оценкам, на приведение нефтебазы в порядок потребуется до 3 месяцев. Влияют ли такие инциденты на цены на топливо? Понятно, что в целом в результате определённой цепочки рынок реагирует ростом цен, но можно ли говорить о зависимости внутри отдельных регионов? Например, если пострадала нефтебаза в Волгоградской области — в регионе подскочили цены на бензин. А после атак по нефтехранилищу в Туапсе взлетели цены на АЗС в Краснодарском крае. Или всё-таки зависимость носит федеральный характер? — Ценообразование на топливном рынке зависит от множества факторов, но атаки беспилотников по нефтехранилищам к ним относятся в меньшей степени, — рассказывает нашему изданию главный редактор журнала «Нефть и капитал» Владимир Бобылёв. — Тут, скорее, надо ориентироваться на то, откуда везут бензин на заправки конкретного региона. Закупки всё-таки проводятся через трейдеров, поэтому топливо берут там, где оно в данный момент в силу различных причин дешевле. По словам нашего собеседника, может случиться и так, что в Волгоградскую область бензин повезут вообще с Урала или Сибири, если заказать его оттуда будет дешевле. И то, что под боком есть свой нефтеперерабатывающий завод, в данном случае никакой роли не играет. В топливном рынке всё устроено иначе, и нет чёткой привязки к региону. — Вообще удары по нефтебазам и нефтехранилищам как раз не оказывают большого влияния на рынок топлива, — продолжает эксперт. — Тут речь идёт в основном о нанесении ущерба инфраструктуре. Атаки по НПЗ да, могут вызвать определённую нехватку топлива, но здесь важно учитывать, куда это топливо поставляется. К примеру, Новошахтинский завод нефтепродуктов в основном производит топливо на экспорт, поэтому внутренний рынок от его работы мало зависит. В свете вышеизложенного можно сделать вывод о том, что атаки на нефтяные объекты мало чем угрожают топливному рынку России. Это в большей степени попытки дестабилизировать обстановку в стране, получить яркую картинку для западных покровителей и нанести определённый материальный ущерб за счёт повреждения инфраструктуры.
