Закон об отмене транспортного налога для фур могут внести в ГД

Большегрузы массой более 12 тонн уже платят за проезд по федеральным трассам, поэтому следует отменить для них транспортный налог, заявил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев. Он отметил, что проект может быть внесен в Госдуму в первом квартале 2016 года.

Законопроект об отмене транспортного налога для большегрузов массой более 12 тонн, которые платят за проезд по федеральным трассам, может быть внесен в Госдуму в первом квартале 2016 года, сообщил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев.

"Мы сейчас прорабатываем все автомобили свыше 12 тонн, может быть, в первом квартале 2016 года выйти с инициативой по законопроекту, рассмотреть отмену транспортного налога для этих автомобилей, которые платят уже по федеральным дорогам", — сказал Москвичев на встрече в Госдуме с дальнобойщиками и представителями СПЧ.

Система "Платон" заработала в России с 15 ноября. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. Теперь большегрузы будут платить 1,53 рубля за каждый пройденный километр по федеральным трассам. При этом с 1 марта 2016 года плата составит 3,06 рубля за километр. Деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Внедрение системы сопровождалось жалобами на технические накладки.

Ранее сообщалось, что депутат Госдумы от ЛДПР Антон Ищенко подготовил законопроект об освобождении от уплаты транспортного налога владельцев транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Ожидается, что выпадающие доходы дорожных фондов субъектов РФ в связи с отменой транспортного налога будут компенсированы за счет перераспределения дополнительных поступлений в Федеральный дорожный фонд. В документе отмечается, что расчеты показывают, что поступления от сбора превышают платежи по транспортному налогу в десятки раз. Таким образом, принятие законопроекта позволит избавить налогоплательщиков от уплаты транспортного налога за грузовые автомобили, которые не эксплуатируются и, соответственно, не нарушают дорожный покров, а также облегчить налоговую нагрузку.