Китай намерен изменить регулирование каботажных перевозок

Муниципальная комиссия по транспорту Шанхая (Shanghai Municipal Transport Commission, SMTC) обнародовала документ, согласно которому зарегистрированные иностранные компании могут получить доступ на рынок каботажных перевозок из Шанхая в другие порты материкового Китая, передает joc.com.

Этот шаг, отмечают аналитики, выглядит как лоббирование действий, являющихся частью усилий по укреплению позиций Шанхая в качестве крупнейшего международного морского хаба и стимулированию развития бизнеса в зоне свободной торговли на базе порта.

В настоящее время судам под иностранным флагом запрещено осуществлять каботажные перевозки, хотя существует ряд исключений. Так перевозки между портами материкового Китая и Гонконгом, который имеет особый административный статус, не рассматриваются как каботажные. Одной из причин действующих ограничений является защита интересов порта Гонконг как крупнейшего порта траншипмента.

Сингапур является главным конкурентом Гонконга, сейчас порт имеет сопоставимые затраты на терминальную обработку, а также дополнительное преимущество, которое позволяет предложить клиентам выполнение операций в режиме 24/7. Однако пропускная способность в Гонконге неуклонно снижается.

Сообщается, что текущий статус документа, разработанного Шанхаем, неизвестен, предполагается, что предложение направлено на рассмотрение и согласование в правительство.