Производительность моторов Renault уступает конкурентам на две десятых секунды на каждом круге.

Руководитель команды Alpine, Брюно Фамен, поделился интересной информацией о силовых установках Renault, отметив их недостаток в мощности по сравнению с конкурентами. Во время подкаста Beyond The Grid Фамен отметил, что данные FIA говорят о том, что двигатель Renault уступает соперникам на 15 киловатт. Он также отметил, что в 2014 году Renault упустили возможность полностью использовать гибридные силовые установки, введенные в Формуле 1.

Согласно словам Фамена, текущая силовая установка Alpine уступает другим командам от 10 до 15 киловатт, что приводит к потере двух десятых на каждом круге. Эти цифры являются значительными в мире автоспорта, где каждая малейшая преимущества могут иметь решающее значение.

Также стало известно, что Renault планирует закрыть программу разработки собственной силовой установки и начать использовать клиентские моторы с 2026 года. Это решение стало неприятной новостью для сотрудников мотостроительного подразделения Renault в Вири. Фамен поделился, что на собрании, которое состоялось на базе в Вири, сотрудникам была объявлена информация о проекте по переходу на другую силовую установку в 2026 году, и это вызвало настоящий шок среди сотрудников.