Строительство первых станций метро в Новой Москве находится в завершающей стадии

Строительные работы на станциях городской подземки «Румянцево» и «Саларьево» приблизились к завершающей стадии. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

-Завершаются основные работы на станциях «Румянцево» и «Саларьево» - продолжение Сокольнической ветки, - заключил Сергей Собянин

По информации, предоставленной столичным мэром, ранее в московском метро была запущена другая станция, расположенная в этом же направлении – «Тропарево». Сергей Собянин отметил, что метрополитен Москвы осваивает направление Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО). По его мнению, именно эти территория города являются ключевыми для Москвы, так как Калужское шоссе и Киевское шоссе – две магистрали, являющиеся крайне популярными у москвичей. Ко всему прочему, в направлении Новой Москвы интенсивно строятся новые микрорайоны, более того, здесь расположено большое количество старых районов столицы. Градоначальник также отметил, что Правительство Москвы предполагает, что «Саларьево» и «Румянцево» станут чрезвычайно популярными у горожан станциями. К настоящему моменту на этих станциях осуществляются пуско-наладочные и монтажные работы. Мэр уточнил, что надеется, что до конца нынешнего года эти работы будут наконец завершены, и станции будут готовы к запуску.

Отметим, что за станцией «Саларьево» будет возведено электродепо, которое будет обслуживать поезда Сокольнической линии. В перспективе на базе остановки «Саларьево» планируется соорудить транспортно-пересадочный узел для пересадки в подземку пассажиров наземного городского транспорта и водителей личного транспорта, которые въезжают на территорию столичного региона на автомобиле. Ко всему прочему, кроме ТПУ «Саларьево» станет еще и автостанцией, отстойно-разворотной площадкой, конечной станцией трамвая и перехватывающими паркингами, а также здесь оборудуют многофункциональный торгово-деловой центр. Напомним, что в настоящее время уже полностью завершены проходка перегонных тоннелей и монтаж путей от станции «Тропарево» до «Саларьево» и оборотных тупиков. Генеральным подрядчиком стала организация «Мосинжпроект».