Более ста нижегородцев пожаловались на отсутствие вечерних автобусов №№35 и 57

ИА В городе N -

Около 100 нижегородцев пожаловались на нерегулярность рейсов автобусов № № 35 и 57, а также их отсутствие в вечернее время. Об этом сообщил депутат Николай Ингликов на заседании комиссии Гордумы по транспорту и связи 7 декабря, передает корреспондент ИА «В городе N», присутствовавший на мероприятии. По его словам, жители говорят, что после 21 часа не могут добраться домой в поселок Дубравный и Народный Нижнего Новгорода, как и выехать в центр города. Помимо этого, расписание на табло не соответствует фактическому: при интервалах в 17–20 минут паузы составляют полчаса-час. Другая проблема — льготники не могут воспользоваться проездными, так как не знают, когда придет автобус и придет ли вообще. Как пояснил замдиректора департамента транспорта горадминистрации Михаил Моделкин, проблема действительно есть. В одном только минувшем ноябре из-за неисправности на 35-ом маршруте автобусы не вышли в рейс 101 раз, еще 38 раз — из-за нехватки водителей. Автобус № 57 по тем же причинам отсутствовал в рейсах 48 и 24 раза соответственно. Более того, было совершено в общей сложности на 20 рейсов меньше из-за заторов на железнодорожных переездах. «Жалобы жителей действительно обоснованны. Есть случаи невыхода в ночные рейсы», — сказал Моделкин. Он пояснил, что коэффициент укомплектованности водителей на этих маршрутах составляет 1,44 при требуемых 2, поэтому водители вынуждены соглашаться на переработку. При этом Моделкин отметил, что менять информационные аншлаги на остановках все равно не будут, так как они отражают запланированное расписание, на основании которого должны работать автобусы, а не реальное. «Внутренние проблемы транспортных предприятий не должны сказываться на удовлетворении потребностей пассажиров. У нас сейчас даже нет контролирующих органов, которые бы проверяли, исполняют ли график частные перевозчики», — добавил председатель комиссии Алексей Гойхман. Депутаты сочли необходимым проработать вопрос: либо необходимо будет привлечь частных перевозчиков дополнительно, либо продлевать время последних рейсов или искать иные выходы, но не оставлять эту проблему без внимания.