В Москве строительство станций метро «Румянцево» и «Саларьево» вошло в завершающую фазу
По его словам, станции планируют открыть вместе, так как за «Саларьево» расположен оборотный тоннель, чтобы поезда могли двигаться в обоих направлениях. Здесь будет конечная красной ветки.
«Вы знаете, раньше мы запустили «Тропарево». Сейчас двигаемся в сторону Новой Москвы. Направление чрезвычайно важное. Огромный поток машин идет по Калужке, по Киевке, строятся новые микрорайоны, да и вообще старых районов здесь достаточно много. И поток пассажиров на этих станциях будет большой», – отметил мэр.
«Румянцево» станет первой в Москве двухуровневой станцией – с функциональным вторым этажом. Это вызвано необходимостью экономии пространства – станция построена на узкой полоске между подземными коммуникациями широкой магистрали и бизнес-парка. На втором этаже, над платформой, поместят кассовый зал и служебные помещения для работников. Обычно такие помещения располагаются вверху за вестибюлями.
Станция оформлена в стиле абстракционизма по мотивам картин нидерландского художника Пита Мондриана, который наряду с Кандинским и Малевичем положил начало абстрактной живописи.
Станция метро «Румянцево» располагается за МКАД по Киевскому шоссе в юго-западном направлении. «Саларьево» – конечная станция Сокольнической линии метро. Она находится за МКАД между Киевским шоссе и дер. Саларьево. Территория вокруг станции будет благоустроена и озеленена, в частности, будет высажено более 2,5 тыс. деревьев и кустарников.
Кроме того, рядом со станцией будет построено электродепо для обслуживания поездов Сокольнической линии, перехватывающие парковки и многофункциональный торгово-деловой комплекс. В дальнейшем здесь могут создать ТПУ для пересадки на метро пассажиров общественного транспорта и водителей личных автомобилей, въезжающих в Москву по Киевскому шоссе.