Южнокорейская верфь Hanwha Ocean передала Hapag-Lloyd седьмой крупнейший контейнеровоз на СПГ Hamburg Express
Фото c сайта Hapag-Lloyd
Вместимость судна составляет 23,6 тыс. TEU
Линейная судоходная компания Hapag-Lloyd приняла в эксплуатацию новый двухтопливный контейнеровоз на сжиженном природном газе (СПГ) вместимостью 23,6 тыс. TEU, построенный на южнокорейской верфи Hanwha Ocean, передает издание Offshore Energy.
Cудно Hamburg Express является седьмым в серии из 12 гигантских контейнеровозов класса Express вместимостью более 23,5 тыс. TEU, заказанных Hapag-Lloyd у судостроительной компании Hanwha Ocean. Отмечается, что они станут самыми большими контейнерными судами, зарегистрированными под флагом Германии.
Официальная церемония имянаречения судна Hamburg Express запланирована на 4 ноября в Гамбурге. Порт Нинбо станет первым пунктом судозахода Hamburg Express.
Эти суда, оснащенные двухтопливными двигателями высокого давления, смогут работать на СПГ, обычном топливе, а также на биометане или синтетическом метане.
Судоходная компания уже заключила с Shell Western LNG B.V (Shell) соглашение на длительный срок на поставку сжиженного газа.
Ранее Hapag-Lloyd приняла в эксплуатацию несколько гигантских контейнеровозов вместимостью по 23,660 TEU на СПГ топливе, включая Berlin Express, Manila Express, Singapore Express, Iquique Express и Damietta Express.
Контейнеровозы этого класса работают на самом загруженном дальневосточном маршруте между Азией и Европой.