В СМИ предполагают, что акции протеста дальнобойщиков организованы депутатом Москвичевым

Как стало известно журналистам, к протестам по поводу внедрения системы " Платон" может иметь отношение член правления и президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) России, депутат и глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев. Предполагается, что именно он может быть самым главным интересантом той напряженной ситуации, которая в последнее время сложилась вокруг внедрения системы взимания платы за проезд по федеральным дорогам с крупнотоннажных автомашин грузоподъемностью свыше 12 т.

Также стало известно, что ранее именно депутат Москвичев призывал членов АСМАП не заключать договоры на обслуживание в рамках данной системы и не перечислять авансовые платежи.

Как полагают в издании "Мосмонитор", Москвичев такими средствами пытается отстаивать интересы своего бизнеса, не секрет, что ему до сих пор успешно удавалось совмещать работу чиновника с предпринимательством.

Следует напомнить, что карьера Москвичева резко пошла в гору после того, как из Брянска он попал
на высокие должности в Управлении автомобильного и электрического транспорта, а затем в Минтрансе России. В 2009 г. Москвичев возглавил АСМАП, а в 2011 году стал депутатом ГД, при этом, не оставляя предыдущего поста и не бросая собственный бизнес.

При этом, начиная с 2008 года правоохранительные органы периодически, но безуспешно, пытаются начать против него уголовные расследования в связи с тем, что он подозревается в причастности к незаконной деятельности главы НО "Российский автотранспортный союз" Ивана Марчука.

По мнению журналистов, незаконный доход депутата составляет более 5 миллионов рублей. Кроме того, известно, что Москвичев покровительствует сразу нескольким автотранспортным предприятиям в Брянской области, которые возглавляет его брат Владимир, а дочь депутата является владелицей здания в Москве по адресу ул. Марксистская, д. 34, строение 9, где и находится офис АСМАП. Не осталась в стороне от дела и его супруга - Ирина Ивановна Москвичева, которая является совладельцем НП "Новый свет" и ООО "Автоконсалт".

По мнению экспертов, в настоящий момент АСМАП по факту является монополистом на российском рынке автоперевозок и именно для него очень невыгодны строго контролируемые перевозки, которые не позволят совершать теневые бизнес-доставки.

Специалисты утверждают, что только за прошлый год прибыль АСМАП достигла 500 млн рублей. Также предполагается, что интересы Москвичева могут совпадать с интересами помощника президента России, экс-министра транспорта Игоря Левитина, который стремится объединить применяемые в России бортовые системы в единый комплекс.

Источник - articles/society/kto_podstrekaet_dalnoboyschikov_ili_zhazhda_nazhivyi_evgeniya_moskvicheva