Без шансов на спасение: основные версии крушения Ми-8 на Камчатке

Следственный комитет назвал две основные версии крушении вертолета Ми-8 на Камчатке, в результате которого погибли 22 человека: ошибка пилота и техническая неисправность. 

На месте трагедии обнаружен черный ящик – в ближайшее время его начнут расшифровывать. 

Что еще известно к этой минуте, рассказал корреспондент Иван Литомин в сюжете РЕН ТВ.

На месте кружения найден черный ящик и GPS-навигатор

Поисково-спасательные работы на месте крушения вертолета завершены: все 22 погибших найдены – 19 туристов и три члена экипажа. Их тела доставлены в Петропавловск-Камчатский и переданы специалистам судебно-медицинской экспертизы. В ближайшее время проведут процедуру опознания.

Спасателей на месте крушения вертолета сменили следователи и криминалисты. Уже известно, что им удалось обнаружить черный ящик и GPS-навигатор. Это поможет установить причины катастрофы в районе вулкана Вачкажец.

Судно нашли разбитым о скалу и полностью выгоревшим

Связь с вертолетом Ми-8 была утеряна еще 31 августа. С туристической группой на борту он взлетел с площадки возле вулкана и спустя несколько минут пропал с радаров. Несколько дней потерявшийся борт искали наземные отряды и воздушные экипажи МЧС. В итоге – нашли разбитым о скалу и полностью выгоревшим. Кадры с места происшествия только подтверждают: шансов выжить у пассажиров воздушного судна не было.

"Было очевидно, что борт не просто разбился, а еще и был пожар. Причем пожар был такой силы, что горел даже алюминий", – сказал министр по чрезвычайным ситуациям Камчатского края Сергей Лебедев.

Две основные версии крушения

Расстояние между точкой взлета и аэродромом 25 километров. Судно должно было лететь вдоль русла реки Быстрая. Один из главных вопросов сейчас – почему пилоту пришлось отклониться от маршрута? 

Управлял вертолетом Денис Блещик, его стаж в авиакомпании больше 10 лет. Пилота хорошо помнят даже бывшие коллеги. РЕН ТВ связался с Алексеем Пимоновым, работавшим в компании "ВитязьАэро". По его словам, Блещика могли подвести приборы. Об этом говорит след на скале: пилот летел уверенно и буквально впечатался в скалу.

"Он вылетел по летному прогнозу, все нормально. Он шел по ущелью, решил набрать высоту, и GPS его обманула, как обычно. GPS врет, бывает такое. Его тупо GPS обманула. Он-то думал, он выше шел", – считает Алексей Пимонов.

Такая приборная ловушка могла привести к ошибке пилотирования – это сейчас одна из версий следствия. Вторая – о технической неисправности упавшего вертолета.

Что именно привело к трагедии сейчас разбираются следователи. Уголовное дело возбуждено по статье о нарушении правил эксплуатации воздушного судна, повлекшему смерть двух и более лиц.

В центре Петропавловска-Камчатского появился стихийный мемориал

В память о погибших в самом центре Петропавловска-Камчатского сегодня появился стихийный мемориал: люди несут цветы, зажигают свечи. Вместе с родственниками погибших в авиакатастрофе скорбит вся Камчатка. 

Завтра в регионе объявлен официальный день траура.