Новый Lexus RX объявляет конец рок-н-роллу
4 декабря 2015 года в России начались продажи четвертого поколения премиального кроссовера Lexus RX. Теперь у него будет три версии и новая подвеска.
Российским клиентам премиальный кроссовер будет доступен в трех версиях: RX 200t с новым двухлитровым турбированным бензиновым мотором, RX 350 c 3,5-литровым атмосферным бензиновым двигателем и RX 450h с гибридной силовой установкой, состоящей из 3,5-литрового V6 и двух электромоторов.
Lexus RX четвертого поколения получил новый современный и динамичный дизайн кузова, новый роскошный и функциональный салон, а также ряд инновационных технологий, таких как система бесконтактного открывания задней двери (впервые на Lexus), 10-дюймовый цветной проекционный дисплей, премиальная аудиосистема объемного звучания Mark Levinson с 15 динамиками, беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств, ионизатор Nanoe.
КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ
Lexus RX уже в начальной комплектации имеет богатое оснащение. В комплектации Standard RX доступен с 18-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами 235/65R18, рейлингами, светодиодной оптикой и дневными ходовыми огнями, боковыми зеркалами с повторителями указателей поворота, обогревом, электрорегулировкой и электроприводом складывания.
Lexus RX Standard имеет многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и электрорегулировкой в 4 направлениях, регулируемые в 8 направлениях сиденья первого ряда. Передние сиденья оборудованы подогревом и электрорегулировкой поясничной опоры в двух направлениях. В данной комплектации предусмотрена система комфортной посадки, бесключевого доступа и запуска двигателя. Оптимальные условия в салоне обеспечит 2-зонный климат-контроль. В отделке салона использованы ткань и вставки из фактурного пластика.
Клиентам Lexus доступна совместимая с Bluetooth аудиосистема с 9 динамиками, с AUX/USB-разъемами (c возможностью подключения iPod). Информация выводится на 8-дюймовый цветной LCD-дисплей, а управление осуществляется с помощью контроллера Lexus Media Display.
Безопасность движения и парковки обеспечивают 10 подушек безопасности, а также электрообогрев ветрового стекла, датчики света и дождя, круиз-контроль, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и камера заднего вида. В комплектации Standard Lexus RX оснащается ABS с усилителем экстренного торможения (BAS) и электронным распределением тормозных усилий (EBD), системой помощи при старте на склоне (HAC), системой курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочной системой (TRC), электромеханическим стояночным тормозом. Настройки подвески и двигателя регулируются селектором с положениями ECO, NORMAL и SPORT.
Стоимость Lexus RX 200t в комплектации Standard - 2 499 000 рублей, RX 350 Standard – 2 799 000 рублей, RX 450h Standard – 2 999 000 рублей.
В комплектации Comfort добавляются передние и задние датчики парковки, рулевая колонка и сиденье водителя с функцией памяти в трех положениях, беспроводное зарядное устройство для смартфона. Сиденья в комплектации Comfort вентилируемые и отделаны перфорированной кожей. Задняя дверь - с электроприводом.
Цена Lexus RX 200t в комплектации Comfort - 2 732 000 рублей.
В версии Executive Lexus RX 200t AWD получает подогрев руля, боковые зеркала с повторителями указателей поворота, обогревом, электрорегулировкой, электроприводом складывания и автоматическим затемнением. Рулевая колонка, боковые зеркала и сиденье водителя оснащены функцией памяти в трех положениях, сиденья второго ряда – подогревом. Стандартной для комплектации является аудиосистема с 12 динамиками с поддержкой CD, MP3, WMA.
Цена Lexus RX 200t в комплектации Executive - 2 875 000 рублей.
В версии Luxury доступны 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/55R20, дополнительные светодиодные фары освещения поворотов, люк с электроприводом, электропривод задней двери с бесконтактным сенсором, накладки на пороги со светодиодной подсветкой, отделанное кожей и вставками из дерева многофункциональное рулевое колесо. Деревянные вставки использованы в отделке интерьера. Комфорт в салоне усиливают солнцезащитные шторки для пассажиров второго ряда сидений, а динамическая подсветка интерьера создает атмосферу роскоши.
Сиденья первого ряда оснащены электрорегулировкой в 10 направлениях и имеют функцию памяти в трех положениях, а поясничный подпор - регулировку в 4 направлениях. Для отделки сидений использована кожа Semi-aniline. Безопасность при парковке и проезде в неудобных местах обеспечивается набором из четырех камер панорамного обзора.
В комплектации Luxury установлена Hi-End система Mark Levinson с 15 динамиками. Информация о мультимедиа и системах автомобиля отображается на 12,3-дюймовом цветном LCD-дисплее, управление осуществляется с помощью джойстика Remote Touch. Для RX 200t AWD Luxury доступна навигационная система с установленными картами российских городов на русском языке.
RX 200t AWD Luxury оснащен адаптивной регулируемой подвеской (AVS). В селекторе выбора режимов движения добавлены режимы CUSTOMIZE, SPORT S и SPORT S+. Системы мониторинга «слепых зон» в боковых зеркалах (BSM) и помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA) повышают уровень безопасности.
Цена Lexus RX 200t AWD в комплектации Luxury - 3 455 000 рублей.
Версии Lexus RX 200t F SPORT Executive и F SPORT Luxury комплектуются 20-дюймовыми легкосплавными дисками F SPORT с шинами 235/55R20 и F SPORT пакетом, который отличают эксклюзивные передний и задний бамперы, решетка радиатора, логотипы F SPORT, черные корпуса зеркал заднего вида, уникальные накладки на пороги дверей. Обе версии оснащены подвеской AVS с активными стабилизаторами и имеют большее количество режимов движения, включая ECO, NORMAL, CUSTOMIZE, SPORT S, SPORT S+. F SPORT Luxury отличается от F SPORT Executive наличием 4-х камер панорамного обзора, электропривода задней двери с бесконтактным сенсором, аудиосистемы Mark Levinson с 15 динамиками, джойстика управления Remote-Touch, русифицированной навигационной системой с картами городов РФ, 10-дюймового цветного проекционного дисплея (HUD).
Цена RX 200t F SPORT Executive – 3 077 000 рублей, РРЦ RX 200t F SPORT Luxury - 3 346 000 рублей.
В комплектации Premium RX 350 оснащается люком с электроприводом, электроприводом задней двери с бесконтактным сенсором, рулевым колесом с подогревом и функцией памяти в трех положениях для руля, боковых зеркал заднего вида и сиденья водителя, беспроводным зарядным устройством для смартфона. В отделке сидений использована перфорированная кожа. Сиденья первого ряда вентилируемые, а сиденья второго ряда имеют подогрев.
Камера заднего вида оснащена динамической разметкой. Для версии Premium RX 350 доступна аудиосистема с 12 динамиками и поддержкой CD, MP3, WMA, DVD с управлением с помощью джойстика Remote Touch.
Цена RX 350 в комплектации Premium - 3 374 000 рублей.
Комплектация Exclusive RX 350 аналогична комплектации Luxury RX 200t. Ее отличает наличие панорамной крыши с открывающейся секцией, сидений второго ряда с электроприводом складывания, 10-дюймового цветного проекционного дисплея (HUD).
Цена RX 350 Exclusive - 3 820 000 рублей.
Оснащение комплектации F SPORT Luxury RX 350 отличается от F SPORT Luxury RX 200t наличием панорамной крыши с открывающейся секцией, электронной карты бесконтактного доступа Сard Key, системы мониторинга «слепых зон» в боковых зеркалах (BSM) с системой помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA) и отсутствием системы Start & Stop.
Цена RX 350 F SPORT Luxury - 3 758 000 рублей.
Комплектации Premium и Exclusive RX 450h идентичны Premium и Exclusive RX 350. Отличием является наличие системы интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) на RX 450h.
Цена RX 450h Premium - 3 908 000 рублей. РРЦ RX 450h Exclusive - 4 354 000 рублей.
х х х
Без всяких сомнений – рок-н-ролл прекрасный музыкальный жанр, но, когда мы говорим об автомобилях, для которых одним из ключевых параметров является плавность хода, этот термин, означающий в буквальном переводе «трястись и раскачиваться», приобретает совсем иное значение. Lexus разработал и оснастил новый RX подвеской, позволившей свести к минимуму продольные колебания кузова и колебания неподрессоренных масс, вне зависимости от того, движется автомобиль по шоссе или по бездорожью.
Для нового премиального кроссовера Lexus RX доступна опция Roll Skyhook Control. Эта система в значительной степени улучшает эффективность работы активной подвески, обеспечивая плавность и стабильность хода, и выводит удовольствие от управления автомобилем на принципиально новый уровень.
Подвеска нового RX также была существенно модернизирована и перенастроена. Клиенты Lexus, предпочитающие спортивный стиль езды, отметят превосходную работу системы управления адаптивной регулируемой подвеской (AVS). Свой вклад в повышение плавности хода и управляемости также внесли меры, предпринятые для увеличения жесткости кузова.
ROLL SKYHOOK CONTROL
Новый Lexus RX доступен с системой активной стабилизации, подавляющей крены кузова и компенсирующей ходы подвески, возникающие на неровностях как при движении по прямой, так и при прохождении поворотов. Благодаря системе активной стабилизации поездка в новом RX стала еще более комфортной как для водителя, так и для пассажиров.
Уникальная технология, разработанная инженерами Lexus, позволила практически полностью решить проблему кренов кузова. Теперь нарушить стабильность и плавность хода могут только очень значительные повреждения дорожного полотна.
Окончательным решением проблемы плавности и стабильности хода стала новая система Roll Skyhook Control, ставшая своего рода новым измерением в работе системы активной стабилизации. Необыкновенно чувствительная электронная система отличается невероятным быстродействием и успевает рассчитать потенциально необходимое демпфирующее усилие, позволяющее полностью погасить удар от соприкосновения колеса с ухабом или выбоиной. Система в динамическом режиме меняет жесткость стабилизаторов, создавая полное ощущение незыблемой устойчивости и эффект парения в воздухе.
Система позволила свести до абсолютного минимума колебания кузова, благодаря чему водитель может наслаждаться недоступной ранее точностью реакции автомобиля на действия рулевым колесом в поворотах.
УЛУЧШЕННАЯ ПОДВЕСКА
Конструкция подвески RX модернизирована: передняя независимая подвеска построена на основе стоек Макферсон. В задней независимой подвеске применена конструкция на двойных поперечных рычагах. Благодаря изменению значительного числа ключевых компонентов, подвеска нового RX обеспечивает дополнительную устойчивость при прохождении поворотов и улучшает общую управляемость.
В число измененных деталей подвески входит увеличенный передний стабилизатор, благодаря которому автомобиль демонстрирует более четкий отклик на команды, поданные водителем при помощи рулевого колеса, и более высокую плавность хода.
Для клиентов, ставящих превыше всего спортивный характер автомобилей Lexus, предусмотрена система управления адаптивной регулируемой подвеской (AVS). Система меняет демпфирующее усилие амортизаторов отдельно для каждого колеса в зависимости от состояния дорожного полотна и действий водителя. Например, при езде по неровной дороге подвеска мгновенно переключается в более комфортный режим, а при входе в поворот жесткость амортизаторов увеличивается, уменьшая крены кузова и делая прохождение более динамичным.
НОВАЯ ЖЕСТКОСТЬ КУЗОВА
Свой вклад в новый уровень управляемости, стабильности и плавности хода наряду с новыми технологиями и измененными характеристиками подвески внес новый, более жесткий кузов. Жесткость кузова – одна из фундаментальных характеристик, оказывающих влияние на управляемость, комфорт и тишину в салоне, а также безопасность водителя и пассажиров в случае столкновения.
В новом Lexus RX все без исключения перечисленные характеристики удалось существенно повысить благодаря применению ряда инноваций в конструкции кузова. Прежде всего, это новая замкнутая структура силовых элементов, созданная с особым вниманием к прочности секций, обеспечивающих жесткость проемов дверей. Соединения элементов стали еще прочнее благодаря сочетанию технологии склейки с точечной лазерной сваркой и применению высокопрочных марок стали в ключевых точках кузова – нижних поперечных элементах жесткости, передней и средней стойках. Дополнительные точки сварки в задней части кузова позволили повысить его прочность, что положительно повлияло на устойчивость и управляемость нового Lexus RX.