Тяжеловесы будут наказаны: на Ямале строят новые пункты весогабаритного контроля
Добродушное приветствие и дальше в путь. Артур Чахоян из Харпа в город Семи лиственниц доставляет щебень. На борту большегруза в среднем всегда 25 тонн материала. При том что по нормативам тяжеловесный транспорт может перевозить не более 16.
Тоннаж будут измерять специальные весы, смонтированные прямо в асфальтовой платформе.
Интеллектуальные модули, датчики, лазерные детекторы - всё это должно помочь снизить количество сверхнормативного транспорта и увеличить срок службы дорожного полотна в Приуралье. За состоянием асфальта и температуры его нагрева будет следить метеостанция. Управляет всеми системами цифровая программа.
И конечно же, камеры будут идентифицировать регистрационные номерные знаки автомобилей. Чтобы картинка была четкая, на пункте весогабаритного контроля появится дополнительное освещение.
Информация, собранная пунктом весового контроля, автоматически передается в центр обработки данных. После чего система перенаправит их в «Ространснадзор». При выявлении нарушений собственникам транспортных средств будут приходить штрафы.