Uber зайдет в Украину
Популярный сервис таксомоторных перевозок Uber может зайти на украинский рынок. Такой вывод можно сделать из новости о том, что Министерство инфраструктуры организовало встречу с представителем этой компании, а на сайте сервиса уже можно увидеть раздел с названием «Киев». Информацию об успешности встречи подтвердил и заместитель министра Владимир Омельян, написавший на своей страничке в социальной сети Facebook, что встреча прошла «предметно и с пониманием». Но если большинство украинцев, которые знакомы с Uber, только приветствуют его появление, то отечественные таксисты настроены, мягко говоря, более скептически.
Начнем со справочной информации. Сегодня Uber присутствует в 57 странах и пользуется популярностью из-за низких тарифов. Принцип работы таких такси прост: заниматься извозом может любой желающий, который пройдет несложную регистрацию. Такому таксисту достается 80 % от суммы, оплаченной за поездку, причем цены в сервисе настолько доступны, что во Франции начались бунты местных таксистов. Впрочем, владельцев французских авто с «шашечками» можно понять: водители Uber не платят налоги и имеют возможность демпинговать. В результате на правительственном уровне был введен запрет на работу Uber на территории Франции.
Появление на рынке Украины такого серьезного конкурента уже вызвало волнение в таксистской среде. В Украинской таксомоторной ассоциации уже заявили, что Uber «поломал не один рынок такси» и пользуется успехом там, где поездки стоят дорого. Также в организации не понимают логику нынешнего правительства, которое, с одной стороны, декларирует желание вывести рынок такси из тени, но с другой – проводит встречи с представителями Uber, которые и славятся своей «нелегальщиной».
Сами владельцы авто, которые непосредственно приезжают на вызовы клиентов, не могут однозначно назвать преимущества или недостатки Uber. Некоторые говорят, что готовы будут перейти туда работать, правда немного смущает требование об обязательной установке счетчика. Но при этом они подчеркивают: если установку счетчика оплатит сама компания, то вообще никаких проблем не видят.
Отметим, что новаторский сервис такси может и не произвести революцию на отечественном рынке таксомоторных перевозок. Дело в том, что большая часть участников рынка работает по «серой» схеме: диспетчерская служба регистрируется как физическое лицо - предприниматель, уплачивается фиксированная ставка налога, а взаимодействие с непосредственно таксистами осуществляется без каких-либо документов. Таким образом, обеспечивается минимум налоговых платежей, и цена каждой поездки не так уж высока. Например, 10-километровая поездка по украинскому городу обойдется в сумму до 100 грн, в то время как в странах Восточной Европы эта стоимость будет в 2,5-3 раза выше. Именно поэтому Uber является серьезной проблемой для европейских перевозчиков, но вряд ли создаст сложности для отечественных таксистов.
Роман Козловский
По материалам dengi-info.com