Как уточняет издание со ссылкой на источники, строительство нового мультибрендового завода должно завершиться через несколько месяцев. С конвейера, способного ежегодно выдавать 90 000 единиц техники, будут сходить модели брендов Haval, Tank, Chery и Changan. Как сообщил изданию Авто Mail информированный источник, некоторые детали, вероятно, будет поставлять российский завод Great Wall Motors. Как минимум потому, что это единственная производственная площадка, где методом полного цикла продолжают делать этот кроссовер. Важно уточнить, что китайский вседорожник имеет высокую степень локализации: за 2023 год производитель нарастил количество местных комплектующих за счёт использования российской телематики, отечественных колёс, лакокрасочных материалов и ряда других позиций. Кроме того, популярный «паркетник» оборудован импортозамещёнными аккумулятором, бензобаком, лобовым стеклом и сиденьями. Кроме того, в машинах тульского производства применяются собранные здесь же тубированные двигатели. Между тем, выяснилось, что большинство россиян не смогли назвать больше трёх марок китайских машин: наши соотечественники знают только Haval, Chery и Geely.
