Menace jihadiste: Dakar en toge de fer

Des sources très au fait de cette question informent qu'une équipe multi task composée des différents services de sécurité concernés multiplient discrètement les séances de travail pour inventorier, caractériser et définir le niveau de menace potentiel de plusieurs sites susceptibles d'être dans le viseur de personnes mal intentionnées. A l'issue de ces séances de briefing et de débriefing, des rôles sont attribués aux services de sécurité les plus adaptés à l'intervention dans chacun des sites identifiés.

C'est ainsi que le mode d'accès au public à certains endroits stratégiques de Dakar a été revu et les mesures de surveillance et de contrôle renforcées. Sans citer la plupart de ces endroits par mesure de sécurité, nous pouvons évoquer le cas du Port autonome de Dakar où l'accès à ses terminaux n'est désormais autorisé qu'au seul personnel des lieux concernés. Les détecteurs d'explosifs jadis discrètement utilisés ont fait leur apparition dans le contrôle des véhicules et des conteneurs.

Mieux, les usagers des terminaux à passagers de la chaloupe de Gorée et du bateau Aline Sitoé Diatta se sont rendus compte que les taxis et autres véhicules ne sont plus autorités dans l'enceinte des terminaux. Tous les véhicules s'arrêtent dehors, au parking, où ils font demi-tour après avoir déchargé passagers et bagages.

Toujours à Dakar, d'autres sites font l'objet d'une surveillance très discrète mais tout aussi renforcée comme c'est le cas à l'aéroport international de Dakar et la plupart de...