Жители Москвы считают автотранспорт главной угрозой для экологии города

Автотранспорт самым негативным образом влияет на экологическую ситуацию в Москве. Так считают 78 процентов участников опроса, проведенного Всероссийским центром изучения общественного мнения.

Что интересно, негативно отзываясь об экологическом климате в целом по Москве, а такую оценку дали 34 процента опрошенных и 55 процентов назвали ее удовлетворительной, жители Москвы при этом считают, что экология того района, в котором живут они, довольно сносная. Причем, это не зависит от того, в каком конкретно месте столицы они проживают. В результате хорошей назвали экологическую обстановку в своем районе 33 процента москвичей и 47 процентов оценили ее как удовлетворительную. Как комментируют этот спорный момент специалисты ВЦИОМ, здесь играет роль в первую очередь психологический фактор, когда жители невольно снижают риски при оценке своей собственной зоны проживания.

Кстати, среди опрошенных есть и оптимисты: 11 процентов респондентов полностью довольны экологической ситуацией в городе.

Изменение ситуации участники опроса видят только в радикальных методах, допустим снижение количества транспорта в Москве, прекрасно понимая, что реально это сделать невозможно. Тем не менее решение проблемы находят только в запретительных мерах. Например, как предлагает 21 процент респондентов, можно запретить эксплуатировать в Москве старые автомобили. Правда, критерии «старости» не названы, поэтому не ясно, относится ли это к году выпуска или к использованию в конструкции автомобилей каких-то конкретных узлов и деталей. Еще 15 процентов считают, что в решении проблемы мог бы помочь запрет на въезд в центр города, по крайней мере значительного ограничения движения по нему машин без острой необходимости.

А вот предложение использовать более экологически чистый вид топлива «Евро 5» не вызвал должной поддержки респондентов. Часть их вообще не знают о существовании такого вида топлива, другие не могут толком назвать его преимущества. Хотя бы раз о нем слышали всего 18 процентов опрошенных, и почти половина (44%) вообще ничего не знают о возможном запрете использования топлива ниже «Евро 5».