Правительство РФ не намерено вводить мораторий или отказываться от системы "Платон"

Российское правительство намерено провести дискуссию с представителями ассоциаций торговли

Правительство РФ не намерено вводить мораторий или отказываться от системы "Платон". На сайте правительства РФ опубликована стенограмма брифинга зампредседателя правительства Аркадия Дворковича по итогам заседания кабмина, прошедшего 10 декабря 2015 года. По его словам, подавляющее большинство транспортный компаний сейчас регистрируются, получают устройства, приобретают маршрутные карты, работают легально и сообщают о трудностях в работе системы. В правительство РФ 10 декабря поступило письмо от нескольких ассоциаций-производителей, участников торговли. "Письмо начало готовиться сразу после введения в действие системы. Часть проблем, которые в нем отражены, уже или решены, или находятся в стадии решения. По части проблем мы сегодня проведём дискуссию с представителями этих ассоциаций", - отметил Дворкович. Но он подчеркнул, что речь не идёт об обсуждении какого-либо моратория или отмены этой системы. "Мы должны обсудить, с какими проблемами сталкиваются производители, перевозчики, сети, и найти быстрые пути их решения", - добавил зампредседателя правительства. Он также сообщил, что в письме содержится информация, что из-за внедрения системы могут существенным образом подняться цены на товары перед Новым годом. По мнению Дворковича, это не так и "эффект от внедрения системы на цены может быть, но он минимальный, речь идёт о десятых долях процента". "Мне кажется, что со стороны ряда компаний это похоже на оправдание возможного повышения цен по другим причинам, желание их повысить ввиду просто повышенного спроса перед Новым годом, случаи недобросовестного повышения цен, будут расследоваться Федеральной антимонопольной службой", - сказал зампредседателя правительства. Он напомнил, что общие инвестиции в проект должны составить порядка 29 млрд рублей, значительная часть из этих средств уже вложена. Расчётная норма доходности – 11%, срок окупаемости – 11 лет. В 2016 году будет вложено более 5 млрд рублей для поддержания работы системы. В следующем году плата составит чуть более 7 млрд рублей. То есть в основном деньги в следующем году пойдут на компенсацию и на содержание работы системы, а инвестиционная отдача будет лишь в последующие годы. Также Аркадий Дворкович сказал, что есть технологические вопросы. По его словам, были сбои, "отчасти связанные в первые дни с хакерскими атаками, отчасти – с нюансами работы нашей банковской системы, так как большинство банков в выходные дни не работает, и это ведёт к задержкам в отражении соответствующих средств на счетах транспортных компаний, перевозчиков". Эти проблемы, по его словам, решаются в оперативном порядке. Напомним также, что коллективное обращение перевозчиков по поводу введения платы для большегрузов поступило в Заксобрание Нижегородской области. Свои подписи поставили 104 человека. Комитет ЗС НО по экономике пообещал проанализировать ситуацию с платой для большегрузов в регионе. Как сообщалось ранее, более 500 человек приняли участие в митинге против системы "Платон" в Нижнем Новгороде 1 декабря.